El Peugeot 308 ahora se ofrece con un nuevo motor de tres cilindros, que se ofrece en nuevos diseños de abril. El nuevo motor turbo de gasolina de 1.2 litros de 130bhp Puretech E-THP puede devolver un 61.4mpg declarado, con emisiones de CO2 de 107 g/km.
• Aire híbrido de Peugeot para realizar la producción
Mientras probaba el nuevo motor, Peugeot manejaba para lograr 99.1mpg mientras cubría una distancia de 1124.7 millas en un solo tanque. Las cifras implican el 308, que fue votado como automóviles europeos y camiones del año 2014, estableció un nuevo récord para el clima económico en un solo tanque de almacenamiento de combustible.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación
Un estilo de motor compacto, así como la tecnología más reciente, como los inyectores directos de alta presión, así como un turbo de alto rendimiento de una nueva generación, implica que el 308 impulsado por el motor de 1.2 litros es el automóvil y camión de gasolina más rentable en su clase.
• Tecnología aérea híbrida sobre el método para el Peugeot 2008
La adición a la variedad del motor implica que el hatchback ahora se ofrece con una opción de cinco motores de gasolina, con energía que varía de 82 CV a 156 CV. También están disponibles cinco motores diesel que van desde 92bhp a 150bhp. El nuevo motor de gasolina Turbo Puretech hará su método para el Hatchback 208, así como el crossover 2008 en el tipo de E-THP 110 también.