Month: March 2023

Los primeros precios y especificaciones del Reino Unido para el nuevo Volkswagen T-ROC, se han revelado el SUV pequeño más nuevo de la firma, con libros de compra para modelos seleccionados de Este Dia.
Eventualmente, un total de cinco niveles de equipamiento estarán disponibles, pero por ahora, los compradores se limitarán a tres. Los modelos T-ROC de nivel de entrada y los automóviles R-Line de gama Range saldrán a la venta en una fecha posterior, pero ahora se pueden realizar pedidos para el T-ROC SE, el diseño y el SEL.
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El T-ROC SE comienza desde £ 20,425, haciendo uso del nuevo motor TSI de tres cilindros de 1.0 litros de Volkswagen que produce 113 CV. Volkswagen afirma que es capaz de 55.4mpg, con emisiones de CO2 de 117 g/km. El mismo automóvil está disponible con una unidad TSI EVO de 1.5 litros, empujando una potencia de hasta 148 CV y ​​un precio de £ 22,200.
Los automóviles de nivel de acabado de diseño están proporcionados con las mismas dos opciones de motor, con un precio de £ 21,125 y £ 22,900 respectivamente. Por ahora, los modelos SEL tienen un precio de £ 24,520 para el automóvil con una unidad TSI EVO de 1.5 litros, mientras que un TSI de 2.0 litros que produce 187 CV y ​​también se acopla con una caja de cambios DSG de siete velocidades que impulsa un sistema de tracción total de 4MOTION estar entre las opciones para los primeros adoptantes de T-ROC, con un precio de £ 31,485. Los automóviles diesel saldrán a la venta en una fecha posterior, con TDI de 1.6 litros de 114bhp y un TDI de 148bhp de 2.0 litros alineados.
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Los detalles específicos sobre el equipo proporcionado en cada nivel de equipamiento están principalmente en secreto por ahora, pero el control climático de doble zona, un sistema de información y entretenimiento de ocho pulgadas, Bluetooth, radio DAB, conectividad USB, llantas de aleación de 16 pulgadas y una suite de asistencias de chuffeur y el equipo de seguridad será convencional en todo el rango. La pantalla de información activa se ajustará convencional en los automóviles SEL hacia arriba.
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¿Cuándo no es cuero no es cuero genuino? Cuando se trata de un KIA de alta especificación. Eso es lo que han encontrado los propietarios de Sportage insatisfechos, después de que el negocio modificó la lista de especificaciones en su sitio web.
El Dr. Chris Castelli de Swindon en Wiltshire se puso en contacto con el auto revelado para quejarse. “Hace aproximadamente un año, obtuve un KX-3 Sportage con cuero completo”, dijo. “Soy miembro del foro de propietarios, así como un poco, mientras que alguien había observado que se había agregado un asterisco a los detalles de las especificaciones de Internet.
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“Este asterisco estaba vinculado a una nota al pie que decía:” Algunas partes de la tapicería de cuero incluyen cuero artificial “.
Un contacto con los servicios al cliente verificó que el descargo de responsabilidad utilizado a los vehículos desarrollados y ofrecidos antes de que se agregara. “Todos sentimos que hemos sido engañados”, dijo Chris. “El folleto original explicó” Luxurious Full Leather “, sin embargo, cuando realmente le preguntas a Kia sobre esto, resulta que se usa mucho el cuero. Es principalmente plástico o vinilo “.
Le preguntamos a Kia si acordó que había engañado a los clientes, así como si utilizaría una compensación de propietarios insatisfechos.
Una portavoz nos dijo que la frase “cuero completo” estaba destinado a diferenciarla de la tapicería de cuero (que combina cuero y tela) utilizada en modelos de baja especificación. así como que el uso del cuero artificial era típico entre los fabricantes.

acuerdos de finanzas de automóviles y pólizas de seguro de automóviles se encontraban entre las industrias más altas de las industrias para el defensor del pueblo financiero el año pasado, según nuevas cifras.
A pesar de registrar 237,576 menos quejas en general en 2016 que el año anterior, lo que representa una disminución del 14 por ciento, el Defensor del Pueblo vio un aumento preocupante del 64 por ciento en las quejas de finanzas de automóviles.
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El número de personas que se contactaron al defensor del pueblo sobre un problema con su compañía de finanzas de automóviles alcanzó 5.029 en 2016, frente a 3,072 en 2015. El defensor del pueblo atribuyó parte de este crecimiento al creciente número de automóviles comprados en finanzas, que ahora representa casi nueve salidas de diez automóviles nuevos en el Reino Unido. El defensor del pueblo resolvió una cuarta parte de las quejas de compra de alquiler el año pasado.
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El defensor del pueblo dijo: “Vimos muchas más quejas sobre los acuerdos de compra de alquiler en su conjunto. Y a medida que las ventas de nuevos automóviles continuaron creciendo, escuchamos de personas que habían sacado acuerdos de PCP “.
Sin embargo, un aumento en las nuevas ventas de automóviles puede no ser el único factor contribuyente, como a principios de año, la Autoridad de Conducta Financiera dijo que comenzará a examinar las prácticas de financiación “irresponsables” en el sector de financiamiento de automóviles. El perro guardián dijo que estaba preocupado por la falta de transparencia en el mercado y que las personas que sean empujadas a acuerdos que no pueden pagar.
La financiación del vehículo no era la única industria que veía un aumento en las quejas. Los problemas relacionados con el seguro de automóvil también crecieron en un 38 por ciento. El año pasado, 11,844 personas se pusieron en contacto con el defensor del pueblo sobre la política de su automóvil, frente a 8,585 en 2015, representando casi un tercio de todas las quejas de seguros.
Los préstamos de libro de registro, donde los automovilistas usan su libro de registro como garantía para un préstamo, fueron otra industria que vio un aumento en las quejas. Aunque el número de personas quejándose de su prestamista aumentó de 59 a 103 entre 2015 y 2016, esto representó un aumento del 75 por ciento para el Defensor del Pueblo.
¿Le preocupa el creciente número de quejas para el automóvil y las quejas de seguros de automóviles? ¿Alguna vez ha tenido motivos para quejarse? Cuéntanos en los comentarios a continuación …

Peugeot ha lanzado la primera imagen teaser del nuevo concept car que se mostrará en el Salón del Automóvil de Beijing de este año. La compañía ha confirmado que el nuevo concepto es “del mismo linaje que el concept car en el ónix”, y “es un avance del diseño futuro de la marca”.
Con 4.730 mm de largo pero solo 1.310 mm de alto, el concepto aún no identificado es un poco más corto que el Peugeot 508 actual, que procede 4.792 mm, pero también más bajo que el RCZ, que tiene 1,362 mm de alto.
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El concepto de un coupé de cuatro puertas, que Peugeot afirma “ofrece un estilo atlético y refinado para cuatro pasajeros y su equipaje”.
Aunque la imagen teaser no revela mucho, puede distinguir el voladizo frontal corto del concepto y su largo capó, que ayudan a dar proporciones aparentemente sofisticadas. Hay una línea de techo de Coupe, una distancia entre ejes muy larga y un largo voladizo trasero también, todo lo cual compromete un aspecto sorprendente cuando el automóvil se revela en Beijing el 20 de abril.
Puede ver un par de temas de diseño que se han adoptado del concepto Onyx, que se muestra por primera vez en el Salón del Automóvil de París en 2012. En el frente se encuentran los faros angulares y delgados, que ahora se han adoptado en autos de producción como el 308, 2008 y Facelifto 3008/5008.
Las luces de la cola están formadas por tres bloques LED que están destinados a parecerse a las garras, haciendo referencia al logotipo de Peugeot Lion. Este tema de diseño ahora también se usa en la producción de Peugeots.
Bodyside del nuevo concepto también presenta una versión mucho más refinada del área de gran festoneada que ayudó a agregar músculo al perfil de cobre y fibra de carbono de Onyx. El nuevo concepto presenta un corte adicional a lo largo del alféizar de la parte del lado, para ayudarlo a parecer más bajo, mientras que un alerón trasero se suma a la postura deportiva.
Más del diseño del nuevo concepto se revelará en una instalación de arte que Peugeot mostrará en el ‘Festival Internacional del Automóvil, homenaje a Sensations’ en París, que se extiende del 29 de enero al 2 de febrero.
Peugeot también mostrará el concepto Onyx, 308 R Concept, la altura 208 T16 Pikes y el auto 908 HDI Le Mans en el evento francés.

Citroen han lanzado un nuevo nivel de ajuste para C3, C3 AirCross y C5 AirCross llamados C-Series, agrupando los paquetes de opciones más populares juntos y equipando ellos como estándar.
Los nuevos tres modelos están dirigidos principalmente a compradores en línea, aunque Citroen dice que los tres también estarán disponibles para comprar directamente en su red de distribuidores.

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Los precios de la nueva serie C3 C comienzan desde £ 13,980. El equipo estándar incluye ruedas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, un sistema de techado negro de ónice en contraste y vidrio de privacidad trasera. El hatchback también está pintado en la arena suave de Citroen metálica de serie, aunque los compradores pueden elegir entre un acabado aún más de cuatro por entre £ 275 y £ 545 adicionales.
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En el interior, la serie C3 C presenta aire acondicionado automático y un sistema de información y entretenimiento de siete pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. También se incluyen equipos de seguridad y soporte de chofer, como advertencia de salida de carril, control de crucero, un sistema de reconocimiento de letreros de tráfico y sensores de estacionamiento trasero.
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La serie C3 C está alimentada por el motor de gasolina de tres cilindros de 1.2 litros de nivel de entrada de PSA, que tiene una salida de 82 CV y ​​118 Nm de torque. Está acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades como estándar y los retornos reclamaron cifras de economía de combustible WLTP de entre 46.1 y 51.3mpg.
La serie C Citroen C3 Aircross tiene un precio de £ 17,000 y presenta ampliamente el mismo equipo que el hatchback C3. Los ajustes incluyen un tablero de tablero de tacto suave, tapicería gris de grafito, luces automáticas, aire acondicionado automático y algunos adornos cromados para la cabina.
Su motor también es un poco más potente: es una versión turboalimentada del tren motriz del C3, que genera 109bhp y 205 nm de torque. También obtiene una caja de cambios manual de seis velocidades de serie, pero presenta las mismas figuras económicas que la unidad menos potente.
Finalmente, la nueva serie C Citroen C5 Aircross tiene un precio inicial de £ 25,755. Se basa en la especificación de brillo existente del automóvil, pero agrega una gran cantidad de equipos adicionales que incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, vidrio de privacidad trasera y adornos cromados para el recorte de escape.
En el interior, los compradores obtienen reconocimiento de voz, un par de puertos USB y tres años de actualizaciones de tráfico en vivo de TomTom, junto con un conjunto distintivo de alfombrillas de marca “Serie C”. También hay algunos equipos de seguridad adicionales, como un freno de seguridad activo, una cámara de video de inversión y sensores de estacionamiento general.

¿Qué haces con el nuevo nivel de ribor de la serie C de Citroen? Háganos saber en la sección de comentarios…

Tres cuartos de un millón de automovilistas de BMW se beneficiarán de la conectividad de los teléfonos inteligentes de Android Automobile y una anfitriona de otras funciones nuevas, después de que la empresa de Munich anunció que se actualiza 750,000 automóviles con su software de información y entretenimiento OS 7 más actual.
La actualización será gratuita de cargo, y BMW afirma que es “la actualización del aire más grande jamás lanzada por un fabricante europeo”. Los automovilistas con automóviles que son compatibles con el nuevo sistema operativo recibirán una notificación por medio de su aplicación de teléfono inteligente Automobile o BMW. Los clientes en Alemania se utilizarán el servicio a partir del 19 de octubre, con otros mercados europeos y aquellos en otros lugares que reciben el nuevo sistema en etapas.

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Al instalar su sistema operativo más actual, BMW conectará un orificio en automóviles con software anterior. Estos modelos tenían a los usuarios de Apple iPhone bien atendidos gracias a la integración de Apple CarPlay, pero dejaron a los automovilistas con dispositivos Android sin la capacidad de reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla de información y entretenimiento del automóvil debido a que el automóvil Android no está disponible.
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OS 7 se introdujo con el BMW X5 actual en 2018, y los propietarios de BMW que puedan recibir la actualización encontrarán que, además de Android Automobile y el nuevo sistema operativo, sus automóviles también tendrán:

El Salón del Automóvil de Shanghai siempre es una revelación, desde la escala del evento hasta los superdeportivos ‘Here Today, Gone Tomorrow’ que parecen aparecer en cada uno Ver luego desaparecer de Trace.
Los autos y los negocios de camiones occidentales están poniendo más esfuerzo y más esfuerzo en este mercado lucrativo, mientras que muchos de los fabricantes chinos continúan burlándose de nosotros con promesas de dirigirnos a Europa y al Reino Unido con innovación y valor (aunque a juzgar por un Pocos de los estilos de aspecto cansado en exhibición, estaríamos bastante felices si muchos de ellos permanecieran en el Lejano Oriente).
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Sin embargo, mientras que una marca de automóviles chinos y camiones pretendía venir al Reino Unido, Qoros, por último, verificó que no era así, uno de sus enormes rivales parecía estar robando el espectáculo.
Lynk & Co, la nueva marca mundial de automóviles y camiones presentada a fines del año pasado por el propietario chino de Volvo, Geely, así como liderado por muchos ex chicos de Volvo, estaba introduciendo su SUV 01 de aspecto inteligente, si no innovador, así como lo mismo Estilado 03 salón. Sin embargo, en su corta vida, Lynk & Co parece haber captado la creatividad de los automóviles y camiones chinos que compran público.
Lo que más me sorprendió no fueron las multitudes que se metieron en el estrado, sin embargo, la edad de aquellos que acuden en masa para ver los autos. Eran autos jóvenes y fanáticos de los camiones, extremadamente occidentales en su perspectiva, con los que hablé para decirme que habían caído como con Lynk & Co ya que la marca era “nueva y genial”.
El negocio aparecerá en el Reino Unido a fines de 2018/principios de 2019, así como ya ha revelado que ofrecerá sus automóviles y camiones con un servicio de membresía, así como ofrecerá garantías de por vida, así como que realmente espera ser el La mayoría de los autos y la marca de camiones vinculados, comenzando con datos de tráfico web gratuitos.
El mercado premium de automóviles y camiones ha visto una interrupción de Tesla, sin embargo, los fabricantes principales han tenido el requisito de una sacudida similar. Creo que Lynk & Co podría estar a punto de proporcionarlo.
¿Estás emocionado de que Lynk & Co venga al Reino Unido? Entendamos en la sección de comentarios a continuación …

Land Rover ha anunciado planes para darle al Range Rover original el mismo tratamiento de restauración que le dio a la Serie 1 Land Rover el año pasado, creando el Range Rover Reborn.
Se restaurará un lote inicial de diez ejemplos del Range Rover original, utilizando a los posibles clientes la oportunidad de obtener una versión del Range Rover original nuevo y directamente de Land Rover.
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Terminado en oro de Bahama con un interior de tela tostada y de cuero, un carburador de 3.5 litros alimentado V8 se encuentra debajo del capó, produciendo 132bhp y 251Nm de torque, las mismas figuras que el automóvil con motorizado Rover V8 original. Las cuatro ruedas se conducen a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades y un diferencial central cerrable.
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Cada Range Rover Reborn completado por Land Rover Classic comenzará en manos de un equipo de restauración experimentado que trabajará con los clientes para encontrar los mejores automóviles base posibles para el proceso de restauración. Se alentará a los clientes a la colección, los atributos especiales de sus Range Rovers elegidos y el número de chasis más efectivos.
La restauración completa se embarca en la especificación de fábrica original de 1970 utilizando piezas clásicas de Land Rover, y los precios de Range Rovers “renacido” comenzarán desde £ 135,000.
Según Tim Hannig, director de Land Rover Classic, el programa Range Rover Reborn es “una excelente forma de preservar el tan buscado Range Rover original de tres puertas de la década de 1970, desde formas de color de período correcto hasta recortes y accesorios interiores”.
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El Bahama Gold 1978 Range Rover Reborn se exhibirá en Beauty Parlour Retromobile en París la próxima semana, junto con un E-Type de Jaguar Classic Rested-Head Fijado 1962, además de un “nuevo original” de £ 1m+ Jaguar XKSS.
¿Qué opinas del Range Rover Reborn? Háganos saber a continuación …

Apple ha anunciado su nuevo sistema operativo iOS 7 para su iPhone en la conferencia mundial de desarrolladores de 2013 de la firma. Pero además de mostrar el nuevo sistema iOS7, debido en otoño, Apple también previseció una nueva característica llamada iOS en el automóvil.
El vicepresidente senior de software y servicios de Apple, Eddy Cue, dijo: “El 95 por ciento de los automóviles vendidos hoy tienen reproducción y control integrados de un dispositivo iOS”.
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Sin embargo, Apple quiere “llevar esa integración al siguiente nivel”, permitiendo eficientemente una versión de la nueva pantalla del sistema operativo iOS7 en la pantalla central de su automóvil.
Cue describió algunas de las funciones que los propietarios de iPhone podrán utilizar.
Esto incluía la capacidad de usar el reconocimiento de voz Siri del iPhone para llamar a un número de sus contactos y reproducir canciones desde la biblioteca de música de su iPhone. La función In the Automobile también puede mostrar instrucciones desde la aplicación Maps, al igual que un navegador SAT.
También lee sus mensajes de texto y le permite dictar y enviar una reacción como parte del sistema Siri Eyes Totally Free de Apple, que está disponible en algunos modelos Vauxhall y en BMW a partir del próximo año.
Otras características incluyen “Resumen de viaje”, que le brinda las condiciones de tráfico más recientes y su ETA para su viaje hacia y desde el trabajo, y el acceso al nuevo servicio de radio de transmisión.
La señal incluyó una diapositiva en su presentación de los fabricantes de automóviles que ofrecerá iOS en la integración del automóvil desde el próximo año 2014. La lista incluye Honda, Mercedes, Nissan, Ferrari, Chevrolet, Infiniti, KIA, Hyundai, Volvo, Vauxhall y Jaguar-Land Rover-Land Rover .
La reubicación tiene repercusiones interesantes para los fabricantes de automóviles. Por un lado, no necesitan suministrar sistemas de información y entretenimiento complejos que pronto se desactivan en sus automóviles, ya que un teléfono inteligente fácil de actualizar ahora realiza esta tarea.
Sin embargo, pierden proporcionar funciones como Sat-Nav, que pueden tener una prima significativa cuando se venden como un extra opcional.
BMW acaba de anunciar su nuevo sistema ConnectedDrive que utiliza una tarjeta SIM incorporada para ofrecer aplicaciones y servicios en línea similares a los que se encuentran en su teléfono inteligente.

Sin embargo, esto todavía requiere que elija un tres paquetes de medios, el más asequible que cuesta £ 990, aunque queda por confirmar lo que los fabricantes de automóviles pueden cobrar por iOS en la tecnología de automóviles compatible con automóviles.

Los hogares menos acomodados en el Reino Unido se han reducido adicionalmente a la pobreza de transferencia, según nuevas cifras.
Los datos de la Oficina de Estadísticas Nacionales (ONS) para la Fundación RAC descubrieron que alrededor de 800,000 hogares propietarios de automóviles gastaron al menos el 31 por ciento de sus ganancias desechables para obtener y administrar un automóvil en 2012, en comparación con el 27 por ciento del anterior. año.
Los hogares más pobres, aquellos entre los 10 por ciento más bajos de las ganancias domésticas en el Reino Unido, tuvieron un gasto regular de solo £ 167. Además de £ 51.40 de esto fue para obtener y ejecutar un automóvil, incluidos £ 16.40 en combustible, £ 9.50 en cobertura de seguro, así como £ 6.10 en servicios de reparación, así como servicio.
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Según la Fundación RAC, el gasto típico en el automóvil en todos los hogares propietarios de automóviles es de alrededor del 15 por ciento del gasto general. Esto es casi la mitad de la de los hogares más pobres.
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El profesor Stephen Glaister, director de la Fundación RAC, dijo: “Para los propietarios de vehículos más pobres, hay una gran oportunidad de reducir aún más los costos automáticos. Ya conducirán lo más que puedan y habrán reducido las cosas como el mantenimiento “.
Mientras tanto, las cifras de la ONS expusieron que todos los costos automovilísticos, compra de bares un automóvil, han aumentado muy por encima de los gastos de vivir en los últimos 10 años.