Nissan ha actualizado el Micra con mucho más aspecto masculino, nueva innovación de información y entretenimiento y un interior mejorado.
Las modificaciones en la parte delantera son bastante extensas, con la Micra adoptando una nueva rejilla, capó, alas, faros y parachoques para producir un aspecto menos de ojos de errores que se ajusta mucho mejor al resto de la gama de Nissan.
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Las actualizaciones en la parte posterior son menos pronunciadas, sin embargo, Nissan ha modificado sutilmente el parachoques y ha equipado un conjunto de luces de cola LED. Además, los compradores ahora pueden seleccionar el color de las tallas de ruedas y los espejos de las puertas.
También hay una opción de nuevos colores de pintura, incluido el Pacific Blue en nuestras fotos, así como diseños de ruedas de aleación fresca.
En el interior, la consola central se ha restablecido y ahora se completa en un elegante negro brillante, mientras que todos los diseños ahora vienen equipados con un enchufe de 12V para cargar dispositivos electrónicos en movimiento.
Ahora se ofrece el sistema de información y entretenimiento NissanConnect más actual, así como presenta una pantalla que ha aumentado en tamaño de cinco pulgadas a 5.8 pulgadas. También tiene el servicio de tecnología de envío de Google, lo que permite a los automovilistas planificar una ruta en la casa y enviar instrucciones al automóvil.
No ha habido ningún tipo de modificaciones en la alineación del motor o el chasis, por lo que es exactamente la misma opción de un motor de gasolina de 1.2 litros con 79 CV o un motor sobrealimentado de 1.2 litros con 97 CV. Este último declara emisiones de CO2 impresionantemente bajas de 95 g/km, con un clima económico de combustible de 68.9mpg. El litro básico de 1.2 tiene cifras de 57.0mpg, así como 115 g/km.
La Micra faceliftada sale a la venta aquí en septiembre, así como si bien aún no se ha revelado los precios, se nos ha dicho que esperamos extremadamente bit en el método de cambios.
Entonces, ¿qué tan rentables son los compradores de vehículos para los principales productores de motores? ¿Exactamente cuánto están ganando anualmente de sus clientes? ¿Además de los niveles de ingresos adecuados o excesivos?
Si estamos echando un vistazo a los grandes jugadores de la liga durante el año monetario desde abril de 2015 hasta marzo de 2016, Suzuki nos lleva a un comienzo respetable con una cifra de poco menos de $ 1 mil millones, mientras que su compañera de japonés, Mazda, registró un poco sobre la marca de $ 1 mil millones.
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Inconado entre los dos estaba Peugeot-Citroen en mil millones. El motor Dongfeng de China hizo mil millones y una mitad. Tata Motors of India, $ 1.7 mil millones, así como Kia de Corea del Sur, $ 2.3 mil millones. Honda Motor ($ 2.9 mil millones) no está muy por detrás de Renault en $ 3.1 mil millones, Nissan se remitió $ 4.4 mil millones, mientras que SAIC de China (Daddy de MG) obtuvo un ingreso saludable de $ 4.7 mil millones.
Hyundai Motor ganó $ 5.7 mil millones y el grupo BMW llegó a $ 7 mil millones en la nariz. ¿Cómo es eso para la efectividad alemana, tanto ayudada como abetada por los pequeños y rolls-Royce de Gran Bretaña?
• “Toyota ha puesto un grupo de VW cuando se refiere a ganar un chelín”
Ford parece haber sido extrañamente pacífico últimamente, sin embargo, esto no pudo evitar que el tío Henry obtenga ingresos impresionantes de $ 7.4 mil millones, mucho más del doble que en el año monetario anterior de Ford. Daimler (que es Mercedes y amigos para usted y para mí) se deleitó en un pequeño aumento a $ 9.3 mil millones. Un ingreso de $ 1 mil millones por mes debería ser el objetivo de mitad de período para los mostradores de frijoles de Merc, quienes entienden que el daño autoinfligido en Arch Rival, el Grupo Volkswagen, es algo que pueden hacerlo así como en el dinero.
Gracias principalmente a alguna ayuda para salvar vidas del presidente Obama en los últimos años, GM ganó $ 9.7 mil millones, mucho más del doble que un año antes.
• “El mejor productor de automóviles del mundo necesita el mejor diseñador del mundo”
Importo en él el mejor método posible cuando afirmo que Toyota es enferadamente confiable, al igual que algunos de sus autos. Entiendo esto ya que pasé tiempo con el negocio en Tokio, así como he conducido/navegado la barcaza que es el Camry. La empresa japonesa es inquietantemente confiable cuando se refiere a obtener ganancias también. Su cifra de $ 19.3 mil millones es suficientemente alta para que Toyota se llame por teléfono uno de los 10 muchos negocios lucrativos en el mundo.
Casi lo olvido … en el extremo opuesto de la escala está el grupo VW. A pesar de la verdad, ofreció millones de vehículos y furgonetas, el grupo no obtuvo un centavo en ingresos durante los 12 meses en cuestión, algunos de los cuales fue perseguido por su debacle diesel. Desacomodablemente, registró una pérdida significativa de $ 1.5 mil millones. Cualquier tipo de más comentario de mi parte sobre esto, creo, sería superfluo.
¿Qué crees de esas figuras? Déjanos un comentario abajo…
El BMW 3 Series Gran Turismo ha tenido su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra, y tenemos detalles completos de la adición más reciente a la gama. El 3 GT se convierte en el tercer miembro de la gama BMW 3 series, luego de los modelos más recientes de BMW Series 3 Series Saloon y Touring Estate.
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Según BMW, la serie 3 Gran Turismo tiene como objetivo ofrecer las cualidades “dinámicas y deportivas” del salón, con la “practicidad y versatilidad” de las giras.
Para permitir que esto suceda, el GT de 3 series de 4,824 mm de largo, 1,489 mm de alto y 1,828 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2,920 mm, lo que lo hace notablemente más grande que el salón y la finca de la serie 3, pero solo más pequeño que la serie BMW 5 actual. De hecho, el 3 GT es 200 mm más largo, 81 mm más alto y tiene una distancia entre ejes de 110 mm más larga que la gira de 3 series.
Todos los GT de la serie BMW 3 vienen con un portón trasero que abre electrónicamente, un estante de paquete de dos piezas que se puede almacenar debajo del piso de arranque y 40/20/40 asientos traseros plegables divididos.
El 3 GT tiene un arranque de 520 litros, más grande que la serie 3 de gira por 25 litros, que se puede ampliar a 1,600 litros en su mayor configuración de carga de carga, aunque el automóvil no tiene espacio para llevar una rueda de repuesto.
Un nuevo servicio en línea de la Agencia de Licencias de Automotores y Automóviles (DVLA) ha reducido el tiempo que lleva comprar y recibir un libro de registro V5C de reemplazo de seis semanas a solo cinco días.
El DVLA recibe aproximadamente medio millón de solicitudes de libros de registro de reemplazo debido a pérdida o daño, y el sistema postal que anteriormente era la única opción (pero se continúa ofreciendo) requiere que los automovilistas publiquen en un formulario de solicitud V62, junto con el pago de £ 25 , y luego espere un mes y medio para que se les entregue un nuevo V5C.
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La nueva opción en línea recorta ese tiempo de espera significativamente, y aunque el costo sigue siendo el mismo, los métodos de pago en línea indican que los automovilistas ya no necesitan encontrar su chequera ni obtener un pedido postal. Aquellos que deseen comprar un V5C de reemplazo deben visitar el sitio web de DVLA para acceder al servicio.
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El DVLA ha estado experimentando retrasos significativos debido al personal que trabaja desde casa y otras dificultades provocadas por el coronavirus, mientras que algunos de sus sistemas postal solo están en desacuerdo con los servicios digitales que permiten a los automovilistas renovar su impuesto sobre la carretera VED en línea, o ofrece estacionamiento privado en el estacionamiento privado. Las empresas acceden a los detalles del automovilista para que se puedan emitir boletos.
La opción V5C de reemplazo en línea es parte de una serie de modernizaciones y mejoras realizadas por el DVLA, y es el segundo sistema de este tipo lanzado últimamente últimamente. En junio, el DVLA permitió a los automovilistas cambiar la dirección en su libro de registro electrónicamente, en lugar de tener que pasar por el rigmarole de la publicación en documentos impresos.
La directora ejecutiva del DVLA, Julie Lennard, dijo: “El nuevo servicio en línea de DVLA para solicitar un libro de registro duplicado es rápido y fácil de usar e indica que los clientes que lamentablemente han perdido o dañado el suyo recibirán su nuevo documento en cuestión de días.
“Sabemos lo crucial que es un libro de registro para los automovilistas, por lo que si ha perdido o dañado el suyo, la forma más rápida de obtener su papel duplicado es ir a Gov.uk.
Haga clic aquí para obtener mucha más información sobre cómo transferir la propiedad del automóvil …
El primer Ford Mustang que se haya construido en la especificación dura que saldrá a la venta en una subasta en Indianápolis en mayo, 53 años, así como Nueve millones de unidades después de él salieron de la línea de producción.
Con el número de identificación del vehículo (VIN) 5F07U100002, el diseño presentado aquí solo estaba precedido solo por una versión blando que Ford había destinado a una sala de exposición canadiense antes de los autos y camiones de deportes compactos en 1964.
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• El Ford Mustang revisado
La parte superior dura, un diseño de preproducción encargado para capacitar al personal en la planta de ensamblaje de Dearborn de Ford, estaba destinado a exactamente el mismo destino, sin embargo, un error de enrutamiento significaba que se entregó a Whitehorse Motors en el área de Yukon en lugar del concesionario de Brown Brothers en Vancouver.
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No se adapta al paisaje frío y resistente del noroeste de Canadá, Whitehorse Motors agregó un calentador de bloques, y utilizó el vehículo como manifestante hasta que se vendió en la primavera de 1965.
Desde entonces, el Mustang ha visto a 14 propietarios, con el actual propietario Bob Fria encontrando la máquina histórica en 1997. Bajo su instrucción, los automóviles y el camión se sometieron a una restauración de dos años para devolverla a su condición original de 1964, incluida una codificación de fecha. Motor de seis cilindros y 2.8 litros.
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La pintura azul Caspian, así como el interior de vinilo a juego, adornaron la sede del Ford World durante las celebraciones del centenario de la compañía, a poca distancia del Museo Henry Ford que ahora muestra la cima blanda original.
• Cubierta de rupturas Ford Mustang 2018 FacElifted 2018
Los subastadores, Mecum Auctions, aún no han expuesto una cita para el valorado Mustang. Aunque como uno de los pocos modelos de preproducción sobrevivientes, no es difícil imaginar que la cita ganadora sea de proporciones llamativas …
¿Cuánto estarías dispuesto a gastar en el primer Mustang si el dinero no fuera ningún objeto? Entendamos a continuación …
Los automovilistas abofeteados con multas mientras estacos en parques de vehículos personales pronto podrán encantar a un tribunal independiente.
El esquema de estacionamiento en el estacionamiento de tierras personales, introducido por la Asociación Británica de Estacionamiento de automóviles (BPA), terminará siendo activo el 1 de octubre de 2012, y suministrará un servicio de apelaciones similar al que los automovilistas reciben multas por multas por Consejos regionales. Coincidirá con la Ley de Seguridad de las Libertades de 2012 que prohibirá la sujeción, así como la eliminación de automóviles estacionados en tierras personales.
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Actualmente, los que proporcionaron boletos estaban estacionados en parques de vehículos personales, p. Ej. En los aeropuertos, las estaciones de trenes, los centros de compra, los hospitales o los parques de vehículos de varios pisos, solo pueden encantar a la firma de aplicación. Si eso falla, se ven obligados a pagar la multa o ir tras el negocio con los tribunales.
El nuevo plan les permitirá presentar su situación a un juez independiente, cuya decisión será legalmente vinculante para la empresa de aplicación.
Solo las empresas que son miembros del plan de operador aprobado por el BPA estarán sujetas al nuevo servicio tribunal, sin embargo, el AA es cautelosamente optimista sobre el esquema.
El jefe de asuntos públicos de AA, Paul Watters, dijo: “Esto es algo que hemos estado pidiendo durante años. Además, definitivamente es algo que los automovilistas necesitan, sin embargo, requerimos que se haga bien”.
“Estamos viendo alrededor de dos millones de boletos de empresas de estacionamiento de automóviles personales al año, así como los automovilistas con frecuencia sienten que están siendo estafados. Requerimos un servicio de apelaciones independiente que sea justo y transparente y que pueda tomar medidas contra Los operadores que se toman libertades con los automovilistas.
“Simplemente requerimos asegurarnos de que su remit sea lo suficiente como para que realmente tenga dientes”.
Según Watters, la causa más típica de quejas con multas de estacionamiento personal es sobre una señalización inadecuada. A diferencia de los parques de vehículos del consejo, no hay regulaciones que rigen exactamente cuánto y exactamente cómo debe ser la señalización de la señalización en los parques de vehículos personales.
Nueva York, abril de 2017: si puedes hacerlo aquí, puedes hacerlo en cualquier lugar. Y Jaguar acaba de hacerlo. Gran tiempo. Medio siglo después de que Inglaterra levantara la Copa del Mundo en un estadio Wembbley Shabby, una compañía de automóviles ingleses acaba de sacudir la industria del motor global al ganar el Trofeo Mundial del Automóvil del Año en una ceremonia deslumbrante en Manhattan.
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Es cierto que el equipo de Jaguar, con sede en Midlands, presentó a varios jugadores no ingleses principales, incluido el director de Design Ian Callum (Escocia) y el CEO Dr. Ralph Speth (Alemania). Y para ser justos, son estos dos quienes probablemente hicieron más que nadie para reclamar el primer automóvil mundial del año de Inglaterra (¿o debería ser de Gran Bretaña?)
• ‘Celebremos nuestra excelente nación de fabricación de automóviles’
Esta es la historia en la creación. Así que sabemos el momento y lo pongamos en perspectiva. Junto con sus rivales de automóviles premium principalmente alemanes, Jaguar es una marca relativamente pequeña, con un presupuesto limitado y una pequeña fuerza laboral. Llegar a la final fue, en sí misma, causa para una excelente celebración. Ganar fue “invaluable” Callum confió en mí.
Mientras tanto, el Dr. Speth era como el gato con la crema cuando recolectó el trofeo, que está calificado como el premio automotriz número uno en el escenario global. El triunfo para F-PACE realmente confirma su posición como el mejor automóvil del planeta, y también existe la pequeña cuestión del mismo modelo que asegura el Trofeo Mundial de Diseño del Automóvil del Año. Por lo tanto, los miembros del jurado de los continentes han decidido que este modelo no es solo el mejor automóvil a la venta, sino también el más guapo. No se equivocan.
• Los mejores autos británicos
Un extasiado Ian Callum me dijo en un mensaje de texto unas horas después de la doble victoria: “No puedo exagerar el zumbido que ha causado alrededor de Coventry, Whitley y Gaydon”. Y esa emoción se intensificará cuando esos trofeos “invaluados” sean traídos a casa a Midlands. Incluso se habla de que se llevan a la línea de producción, por lo que los trabajadores de fábricas serán fotografiados con ellos. Ese es un gesto amable y elegante.
Sin embargo, JLR no se detendrá allí. Minutos después de ganar, la marca hermana de Jaguar, Land Rover, fue el primero fuera de los bloques para garantizar que se haya nominado a sí mismo y a su inminente nuevo automóvil para los World Automobile Awards 2018. F-Pace limpio este año; ¿Podría Velar hacer lo mismo en 12 meses? No apuestas contra eso. JLR finalmente ha llegado como un jugador difícil, si no imposible, en la etapa automotriz global. En el momento en que es la compañía de automóviles convencional más popular del mundo bendecida con los diseñadores más populares del mundo.
¿Elegirías un jaguar por delante de sus rivales alemanes? Háganos saber en la sección de comentarios…
Renault ha confirmado que su nuevo SUV Koleos insignia tendrá un precio de £ 27,500 en el Reino Unido. Las primeras entregas del rival de Kia Sorento comenzarán este verano.
El gran SUV de cinco asientos se usa en un par de niveles de acabado y viene con una opción de dos motores diesel DCI: un 1.6 de 129bhp con tracción delantera (57.6mpg/128g/km), y un 2.0 litros de 173bhp con cuatro- tracción en la rueda (50.4mpg/148g/km).
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• Mejores SUV para obtener ahora
Las patadas de navegación de la gama Dynamique s de la gama, pero todavía están muy bien equipadas, con un techo solar panorámico, tapicería de cuero parcial, aleaciones de 18 pulgadas, control climático de doble zona y un sistema de infoentrenación R-Link2 de siete pulgadas con SAT- Nav y Apple CarPlay como estándar.
Avanzando a Signature Nav, que tiene un precio de £ 29,800, y obtienes aleaciones más grandes de 19 pulgadas, faros LED, un interior de cuero completo, una pantalla de 8.7 pulgadas y un portón trasero con potencia eléctrica.
Un sistema de sonido Bose (£ 600), pintura metálica (£ 545) y estacionamiento con manos libres (£ 350) se encuentran entre las opciones. Los precios aumentan a £ 34,200 para un modelo de automóvil 4WD de alta especificación.
La llegada de los Koleos marcará la finalización de la revisión de Renault de toda su alineación, un proceso que comenzó cuando el jefe de diseño Laurens Van Den Acker refrescó el Clio en 2012. La estrella del show de París de Renault, el concepto de Trezor, insinúa lo que el El futuro tiene más allá de los Koleos.
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El nuevo SUV se colocará por encima de los otros SUV de Renault, el Capitur y el Kadjar, y se centrará en el espacio de los asientos traseros y la practicidad, una receta que seguramente atraerá a los compradores familiares. Este es un caso que solo se fortalecerá si la posibilidad de una versión de siete asientos se conoce en una fecha posterior.
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Estas son las mejores fotos del BMW M4 ansiosamente esperado en forma de Coupe y Cabriolet. Ambos diseños fueron captados por nuestros fotógrafos espías mientras se sometieron a pruebas en Europa.
• Noticias y reseñas de BMW
El concepto BMW M4 debutará a finales de esta semana en Pebble Beach Concours d’Elegance, pero estas tomas de espía nos dan nuestra mejor indicación de lo que podemos esperar cuando el automóvil salga a la venta el próximo verano.
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A pesar del disfraz, puede ver que los diseños de Coupe y Cabriolet cuentan con señales de diseño de la división BMW M. En la parte delantera, tres ingestas de bajo aire separadas reemplazan la rejilla de boca ancha de la serie 4 y el bombardeo de capó de marca registrada es visible. Los frenos más grandes y un kit corporal más agresivo y diseñado aerodinámicamente, con detalles M4, marcan estos vehículos contra la serie 4 estándar. Los quad-eolas centrales eliminan cualquier duda sobre cuáles son estos vehículos.
El M4 Coupe de aspecto esbelto cuenta con una línea de techo inclinada, dándole la apariencia del Audi RS5 en las salas de exposición. El perfil del Cabriolet disfrazado de más pesado es ligeramente diferente al coupé, ya que el arranque debe ser lo suficientemente grande como para acomodar el techo rígido plegable, mientras que la línea del techo no es tan elegante.
También se utilizará un techo de fibra de carbono en el cupé, que BMW hizo un intento de esconderse con la envoltura de vinilo de camuflaje. Ayudará a reducir el peso, así como el centro de gravedad del automóvil, lo que producirá el manejo ágil. Otros detalles de M4 Coupe incluyen un bootlid remodelado.
El nuevo BMW M3 y M4 eliminarán el V8 de 4.0 litros utilizado para alimentar el modelo actual y adoptar un nuevo motor de doble turbo de seis cilindros de 3.0 litros. BMW ha tenido labios apretados sobre las cifras de rendimiento, pero los expertos sugieren que se espera alrededor de 450 CV, un aumento de 30 CV sobre el V8 de 4.0 litros en el automóvil actual.
Después de debutar en Pebble Beach, tanto el salón M4 como el M3 debutarán en el Salón del Automóvil de Detroit de enero del próximo año. Ambos vehículos saldrán a la venta aquí a principios del verano, mientras que tendremos que esperar un poco más para que llegue el M4 Convertible.
Abarth Fuori Serie a la venta: NowPrice: desde £ 40,000 (est.)
Este es el diseño diseñado para introducir el nuevo programa de personalización de Abarth. Las opciones incluyen materiales de cabina mejorados, discos de freno Brembo más grandes, así como ruedas de aleación únicas de 17 pulgadas. Las lentes tradicionales, como este Olio Fiat One de los autos de carrera de los años setenta, también están disponibles.
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Aston Martin DB9 a la venta: NowPrice: £ 131,995
Calientes después de Vanquish, así como reemplazar el Virage en la alineación, el nuevo DB9 Coupe, así como el cuerpo de fibra de carbono convertible, los equipos de fibra de carbono, los lujosos adornos interiores, así como una versión de 510 CV del V12 de 6.0 litros de Aston. Sus últimos amortiguadores adaptativos también están ajustados como estándar.
Lea nuestra decisión >>
Aston Martin Vanquish a la venta: enero de 2013 Price: £ 189,995
Hemos conducido el último Vanquish Ultimate Aston Martin, así como es más rápido, más avanzado y mucho mejor que el DBS que reemplaza. El Vanquish combina señales de estilo del One-77, así como el DB9 tradicional con una versión de 565 CV del famoso V12 de 6.0 litros. Tiene un chasis más rígido, con mayor utilización de carbono, mientras que ahora hay configuraciones normales, deportivas y de seguimiento para la amortiguación adaptativa. Sin embargo, el mayor salto por delante está dentro. Los botones del panel táctil, que vibran cuando se presionan, reemplazan el viejo joystick en el tablero, mientras que el sistema de información y entretenimiento es más fácil de usar. Así que esto es extremadamente el Aston para el siglo XXI.