Audi está pensando en crear un hipercar de diesel-híbrido para sentarse por encima del R8 en la alineación, según ha aprendido Auto Revel. Se enfrentará con el Porsche 918 Spyder, McLaren P1 y el reemplazo de Ferrari Enzo en la parte superior del segmento de superdeportivos, y proporcionarán una transferencia directa de innovación del Audi R18 E-Tron Le Mans Winning Wining 2012 2012 .
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“Definitivamente hay espacio para un súper autos y camiones sobre el R8”, nos dijo el nuevo gerente de desarrollo técnico de Audi, Wolfgang Durheimer. “Si hiciéramos esto, un híbrido diesel, podría ser un vendedor caliente. Lo que siempre ofrece es el rendimiento: si es rápido, tiene un uso bajo y se ve genial, estoy seguro de que sería un éxito “.
No tiene que buscar lejos para darse cuenta de dónde Durheimer, que también dirige el plan estratégico del automovilismo para todo el grupo VW, tomó su motivación para este nuevo modelo radical de halo. “Este año vi a Audi ganar Le Mans por undécima vez, y me pregunté exactamente cómo aprovechamos esta innovación diesel-híbrida en el camino”, reveló. “Esto proporcionaría esa transferencia de vía en carretera que siempre estoy buscando”.
Es un concepto que todavía está firmemente en la etapa teórica en este momento, sin embargo, las cosas pueden moverse rápidamente. “Con esta nueva tarea tengo bolsillos mucho más profundos para I + D, en verdad tengo más conceptos que el tiempo o los ingenieros para implementarlos. Más adelante esta semana tengo una planificación satisfactoria en la que establecemos nuestros tres principales trabajos de avance en términos de prioridad ”, explicó Durheimer.
Los detalles sobre el tren motriz aún no se han finalizado, sin embargo, espere una potencia de salida integrada en la región de 700 CV, así como al menos 1,000 nm de torque para lidiar con sus rivales. Eso significaría 0-62 mph en alrededor de 3.0 segundos, así como una velocidad máxima de más de 200 mph.
Hay una serie de opciones de chasis ofrecidas a Audi. Actualmente se está estableciendo una nueva plataforma MSB para todos los diseños de motor mediano y trasero en el grupo VW, incluida la próxima generación R8, Lamborghini Gallardo y Porsche 911. Al igual que la plataforma MQB más pequeña, esto será extremadamente versátil en términos de El tamaño del chasis y los materiales de los que está construido.
Alternativamente, Lamborghini con el Aventador, así como el Porsche con el 918 Spyder, han demostrado que construir una bañera de fibra de carbono específica para sus necesidades se puede hacer y es rentable en este extremo muy costoso del mercado.
Todavía no se ha presentado una escala de tiempo, sin embargo, con el nuevo R8 que no se rutina para aparecer hasta 2015, no espere que este topper de alcance salga a la carretera hasta 2017 como muy pronto.