Porslandro desperdiciará tiempo en cumplir con el nuevo 911 GT3 de generación de 992 con una versión GT3 RS aún más dura, si estas nuevas tomas Spy Spy Spy son algo para pasar.
Atrapado por la cámara sufriendo un avance agotador en el Nurburgring, este prototipo 911 parece ser un vehículo de prueba para el próximo GT3 RS, que romperá la cobertura hacia el final de 2021 y saldrá a la venta el próximo año.
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Incluso este prototipo temprano muestra una serie de alteraciones aerodinámicas a gran escala y del chasis que se preparan para la versión RS más centrada en la pista del GT3, la más obvia de la cual es la adopción de un gran ala trasera con un auto de carreras inspirado en el automóvil. Los montajes de cuello de cisne (según su hermano básico), lo que hace que parezca similar en tamaño a los que se ve en las versiones prototipo de la próxima Racer 911 GT3 R.
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El tamaño del ala trasera no solo es un marcador importante de la intención de rendimiento del nuevo GT3 RS, sino que también es un escaparate de lo que los ingenieros de Porsche pueden dar la mesa libre de reglas de competencia. Es probable que el ala integre un elemento activo, que se abre como el sistema DRS utilizado en los vehículos de Fórmula Uno para reducir la resistencia de las rectas, cerrando las esquinas para crear una carga aerodinámica máxima.