Las primeras imágenes de las nuevas pruebas de Aston Martin V12 Speedster se han expuesto antes de su producción ultra exclusiva de solo 88 automóviles.
El Speedster sin techo sin techo de £ 765,000 está experimentando las etapas finales de las pruebas, así como cuando comiencen las primeras entregas en la primavera de 2021, ofrecerá a los amantes ricos una alternativa impresionante a los gustos de McLaren Elva. El Speedster se ofrece para ordenar ahora.
Revisión de Aston Martin DBX
La responsabilidad de producir el nuevo vehículo se ha entregado a la división de personalización “Q” de Aston Martin, así como a la marca declara que el estilo del V12 Speedster atrae tanto en el Patrimonio de Motorsport de Aston como en la motivación del diseño aeronáutico.
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Las proporciones generales, además de muchos detalles de estilo del Speedster, toman señales de la ventaja; Ambos comparten faros similares, una vasta presa de aire delantero, así como una barra de luz trasera de ancho completo. Sin embargo, el acuerdo del velocista está flanqueado por dos rejillas nuevas y más decididas, mientras que el capó presenta una gran entrada de aire central, así como más branquias de aire sentadas sobre las ruedas delanteras.
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Los cortes agresivos y los detalles de superficie definen los flancos del V12 Speedster, mientras que la cabina de dos asientos está libre de pantallas y otras distracciones de la carretera. El conductor y el viajero están separados por una columna central que corre desde el capó hasta la parte posterior del automóvil, mientras que dos contrafuertes redondeados fluyen a través de su cubierta trasera. La parte trasera se completa con grandes tubos de escape gemelos, el extremo de un sistema de escape de acero inoxidable único, que se asomaba desde el centro de un difusor extremo.
El controlador de retroceso y las celdas de viajero combinan molduras de fibra de carbono satinado con cuero, cromo y aluminio. El V12 Speedster también cuenta con componentes de goma impresos en 3D, mientras que el viajero delantero obtiene una bolsa de cuero extraíble como una alternativa liviana a una guantera tradicional.
Debajo, el Speedster presenta una versión adaptada de la plataforma de aluminio unida de Aston Martin, que utiliza estructuras prestadas tanto del DBS Superleggera como del Vanquish para producir un chasis a medida.
Este chasis acuna un V12 de 5.2 litros de doble turbocompresor que establece 690 CV, así como 753 nm de torque, colocando el V12 Speedster justo debajo del DBS Superleggera en términos de potencia cruda. La unidad se envía a las ruedas traseras con una transmisión automática de ocho velocidades con paletas de paleta, así como Aston Martin declara 0-62 mph en 3.5 segundos con una velocidad máxima restringida digitalmente de 186 mph.
En la parte delantera, la suspensión comprende una configuración de doble espada de deseos, mientras que el eje trasero es de enlace múltiple con resortes de bobina. Los amortiguadores adaptativos también están ajustados, alterando el perfil si el conductor se mueve con el deporte, el deporte+, así como la configuración de la pista. Los frenos cerámicos de carbono se ajustan en todos los tiempos, mientras que el V12 Speedster se monta con ruedas forjadas de 21 pulgadas, de bloqueo central.
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