para acelerar el avance de la tecnología autónoma de automóviles, Nissan ha solicitado la asistencia de los sociólogos y los antropólogos para ayudar a los futuros vehículos sin conductor a ser adaptados a las normas culturales en cada país. .
El método que conducen las personas varían enormemente entre diferentes países, ciudades, así como tiempos de día, así como en la compra de vehículos sin conductor para conducir de manera segura y efectiva con vehículos no autónomos, deben ser capaces de determinar estas diferentes conducir patrones.
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Maarten Sierhuis, director del Centro de Estudio de Investigación de Nissan en Silicon Valley, dijo: “El método de las personas que conducen en Sao Paolo difiere del método que las personas conducen en Silicon Valley, California. Lo que es socialmente aceptable en Sao Paolo no es socialmente aceptable en Silicon Valley. Los vehículos autónomos requerirán tener esto en cuenta “.
Para comprender qué patrones tipo parte de la norma social, Nissan ha empleado a varios antropólogos, así como a los sociólogos para investigar los patrones de tráfico web de estudios, las mociones de peatones y las actividades de otros usuarios de la carretera.
Hablando en el evento de futuros de Nissan, Melissa Cefkin, científica primaria y antropóloga de estilo en el Centro de Estudio de Investigación de Nissan, dijo: “Hay una gran variedad de diferencias sobre cómo se reubican exactamente los vehículos cuando conducen, así como difieren de pequeñas ciudades a ciudad. centros, así como pares del día “.