Spyker está afirmando la despedida de su vehículo deportivo C8 Aileron después de seis años de producción. Para celebrar el final de la línea para el superdeportivo holandés, se está construyendo una carrera final restringida de tres LM85 designados C8 Aileron.
El mismo motor Audi 4.2 litros V8 descubierto en el alerón C8 básico alimentará el trío de modelos LM85, sin embargo, se ha agregado un sobrealimentador para aumentar la salida a 518 CV sobre las 400 CV del modelo básico. Esto también ayuda al LM85 produce 600 nm de torque implementado con su opción de manual de seis velocidades o cajas de cambios semiautomáticas. 0-62 mph tarda 3.7 segundos y su velocidad máxima es 201 mph.
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Los tres alerones C8 finales se denominan LM85 en recomendación al equipo Le Mans de 24 horas de Spyker, que realizó una variedad de variaciones C8 en la extenuante carrera de 24 horas entre 2002 y 2010 con la carrera número 85. Características sutiles del escuadrón de Spyker El programa GT Racing se ve en el LM85, como las tomas de aire agregadas, una distancia entre ejes más larga, así como el estilo de dos tonos utilizado en los corredores Spyker C8 Le Mans.
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En el interior, Spyker ha ajustado su trío de LM85 con tapicería de cuero acolchado que coincide con el plan de pintura de dos tonos del exterior. El tablero está construido con aluminio girado, mientras que Swiss Disfrute Maker Chronoswiss hace que los instrumentos sean diales. Como extra opcional, los tres clientes afortunados pueden seleccionar un conjunto de equipaje Louis Vuitton de cinco piezas hecho únicamente para la marca holandesa.
¿Serás desafortunado ver el final del Aileron C8? Entendamos en los comentarios a continuación.