Este fin de semana ve posiblemente la temporada de campeonato mundial de Rally más esperada en años, con el seguimiento convencional de finales de enero a las etapas de Monte Carlo.
La retirada del equipo de VW que todo lo conviene y la reubicación de su estrella Chauffeur Sebastien Ogier a Ford, junto con nuevas reglas técnicas, el regreso de Citroen y la llegada del nuevo productor Toyota se han combinado para aparentemente nivelar el campo de juego para 2017.
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La ausencia y las mejoras de VW mostradas por Hyundai han convertido a los favoritos de pretemporada de Corea del Sur para muchos. El presidente de Motorsport de la marca G.H. Choi fue muy claro en el nuevo lanzamiento de I20 WRC antes de Navidad, diciendo “Nuestro aprendizaje está hecho, ahora tenemos el objetivo de ganar el campeonato”.
La línea de chofer de Hyundai del belga Thierry Neuville, Kiwi Hayden Paddon y el español Dani Sordo no cambian, la continuidad que los tres dan la bienvenida. “La estabilidad siempre es positiva: sabemos que podemos ejercer mucha presión sobre los otros equipos, por lo que será para nuestro beneficio”, dijo Neuville a Car Express cuando hablamos en el lanzamiento.
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En común con muchos pilotos, Neuville espera que las nuevas pautas hagan los autos más rápido, pero no necesariamente mucho más dramático de ver, como algunos fanáticos esperaban.
“Será más rápido y mucho más divertido, sí, pero si será mucho más espectacular desde el exterior, no lo sé”, dijo. “Todo es mejor: los frenos, el aero, la estabilidad y la energía del motor”.