El nuevo hatchback eléctrico de Leaf de Nissan sale a la venta en el Reino Unido a partir de febrero de 2018 con precios que comienzan en £ 21,990, si incluye la subvención de automóviles enchufares de £ 4,500 del gobierno .
Además de la gama convencional de Nissan Leaf, una edición de lanzamiento especial llamada 2. Cero cuesta £ 26,490 y se encuentra por debajo del ajuste de Tekna de rango (£ 27,490). La hoja 2. Cero viene equipada con tecnología de conducción autónoma ProPilot, ruedas de 17 pulgadas, asientos con calefacción delantero y trasero, así como una pantalla de información y entretenimiento de siete pulgadas con Apple CarPlay y Android Automobile.
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• nueva revisión de Nissan Leaf
La Lanza de la Edición de lanzamiento, de los cuales se construirán 1,500 ejemplos, también se ofrece en un contrato de PCP por £ 339 por mes en un acuerdo de tres años/10,000 millas con un depósito de clientes de £ 5,138 y una contribución del concesionario de £ 1,000.
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La hoja de segunda generación se ha desarrollado bajo el programa de movilidad inteligente de Nissan que tiene tres pilares; Poder inteligente, conducción inteligente e integración inteligente.
Primero es la conducción inteligente. Con mucho, el mayor desarrollo para la hoja viene en forma del pedal electrónico de Nissan. Este sistema conmutable aumenta el frenado regenerativo cuando levanta el acelerador a 0.2 g, o alrededor de cuatro veces más que el frenado regular del motor en un automóvil de gasolina o diesel. Indica que puede tratar con el 90 por ciento de la conducción usando solo el acelerador, afirma Nissan.
en una reubicación para hacer que la ciudad sea mucho más amigable para las mujeres, Seúl en Corea del Sur ha creado espacios de estacionamiento especiales solo para mujeres para mejorar la seguridad, y no como declaraciones de su estacionamiento. habilidades, afirma la ciudad.
Apodado “She-Spots”, los espacios son aparentemente más largos y más grandes que otros espacios en la ciudad, y se describen en rosa con una figura rosa con falda para ayudar a identificarlos.
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Los puntos se colocan en áreas mejor iluminadas para ayudar a mejorar la seguridad, y también están más cerca de la infraestructura de compras, como ascensores y escaleras mecánicas.
Los espacios son solo una parte de un programa estimado de £ 55 millones para que la ciudad sea mucho más amigable para las mujeres, lo que también incluye pavimentos resurgentes con un material ligeramente esponjoso que los hace más simples para caminar con tacones altos.
En una conversación con el periódico del Corea Times, el alcalde asistente de mujeres y asuntos familiares, Cho Eun-hee declaró: “Es como agregar un toque femenino a un diseño universal y hacer las cosas mucho más cómodas para las mujeres”.
Sin embargo, Corea no es el primer país en tener lugares de estacionamiento solo para mujeres. China, Kuwait, Malasia, Indonesia, Austria e Italia también mantienen los puntos claros solo para las mujeres.
En 2012, el alcalde de Triberg, Alemania, causó un debate cuando se designaron lugares de estacionamiento solo para mujeres y hombres. Las manchas masculinas estaban ubicadas entre pilares de concreto que solo podían revertirse. Esto supuestamente los hizo más difíciles de estacionar.