Este es el nuevo Trofeo de Land Rover Defender Works V8. Es una versión modificada de la versión de generación anterior del icónico 4×4 de la compañía, construido por Land Rover Classic y diseñado para rendir homenaje al corredor todoterreno ganador del Trofeo Camel de la marca desde 1989.
Los precios comienzan desde £ 195,000 para el modelo de distancia entre ejes cortos 90, y la producción se limitará a solo 25 ejemplos.
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El famoso defensor de 1989 de 1989 ganador del trofeo de Bob Ives fue impulsado por un motor diesel de cuatro cilindros de 2.5 litros. Sin embargo, este nuevo homenaje presenta el V8 de 5.0 litros de Jaguar Land Rover, que produce 399bhp y 515 nm de torque. El motor está acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y envía una unidad a las cuatro ruedas a través de una caja de transferencia de dos velocidades.
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Land Rover también ha mejorado la legendaria capacidad todoterreno del defensor, agregando suspensión aumentada, nuevas barras anti-roll, frenos de disco mejorados con pinzas de cuatro pistones y ruedas de acero de 16 pulgadas de servicio pesado envueltos en neumáticos de terreno de lodo.
Los compradores también obtienen una gama de revisiones exteriores funcionales y cosméticas, que incluyen un cabrestante delantero, un bastidor de techo, una ingesta de snorkel y lámparas de puntos LED. También hay algunos equipos de seguridad adicionales, como paneles de protección de debajo del cuerpo y una jaula de rollo de múltiples puntos montada externamente.
La carrocería del automóvil también está terminada en un tono amarillo similar al de Camel Racer original, mientras que sus arcos de rueda, el capó y la puerta trasera están terminadas en contraste Narvik Black. Los faros LED también vienen como estándar, junto con una rejilla de radiador Heritage y la edición especial “Land Rover Trophy”.
En el interior, el Trofeo V8 de Deffender Works obtiene un reloj único para el Dashboard y el clásico sistema de información y entretenimiento de JLR, que se ha diseñado para parecerse al estéreo del automóvil original. Land Rover también ha agregado un par de asientos Recaro, recortados en tapicería de cuero negro y costuras amarillas contrastantes.
Más adelante este año, los compradores serán invitados a competir en un desafío exclusivo de tres días en Eastnor Castle en Herefordshire. El evento será la primera vez que los clientes conducirán sus autos nuevos y cada comprador recibirá la matrícula de un equipo de conductores experimentados, incluido el piloto de acrobacias y la embajadora de Land Rover Jessica Hawkins.
Ahora lea nuestra revisión del Land Rover Defender Works V8 …
Aston Martin ha expuesto un nuevo paquete de actualización para el Hardcore, solo vulcan, lanzando bajo la bandera de la nueva marca AMR Pro Performance de la firma.
Hacer su debut en la celebración de la velocidad de Goodwood, el Vulcan AMR Pro Bundle se ofrecerá a los 24 propietarios de Vulcan presentes, introduciendo un paquete aerodinámico integral, así como una caja de cambios reiniciada.
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Es difícil perderse el nuevo trabajo aerodinámico. Las modificaciones comienzan en la parte delantera con nuevas rejillas sobre los arcos de la rueda, mientras que se ha agregado un cuarteto de planos de buceo en la nariz, dos a cada lado del automóvil. Debajo, las paletas de giro se han agregado debajo del divisor delantero para ayudar a la respuesta de la dirección, mientras que un nuevo panel de cubierta del motor es de 5 kg más ligero que el básico.
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En la parte posterior, se encuentra un nuevo alerón trasero. Es más grande, con un segundo avión más una solapa de camilla de 20 mm. La placa final del ala trasera ahora funcionan nuevas ranuras con solapas de 15 mm propias. El resultado es un aumento en la carga aerodinámica máxima, que supera convenientemente la de la clase de Le Mans de Le Mans de este año. El equilibrio aerodinámico también se ha mejorado, cambiando mejor el centro de presión a la mitad del automóvil.
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Debajo del capó se encuentra exactamente el mismo motor V12 de 7.0 litros de 800bhp+ aspirado naturalmente, sin embargo, en otro lugar, Aston ha modificado algunas de las mecánicas: la caja de cambios se ha modificado con relaciones más cortas, para una aceleración más contundente.
El paquete de actualización AMR Pro está instalado por la división de operaciones especiales “Q” de Aston, así como por el primero de los 24 propietarios de Vulcan ya han dado el paso. Experimentarán su pista actualizada Astons en otoño, mientras que los invitados en la celebración de la velocidad de Goodwood de este año podrán ver al Vulcan AMR Pro en acción en Goodwood Hillclimb.
¿Qué crees del Aston Martin Vulcan Amr Pro? Entendamos a continuación …
El Volkswagen Golf R, el golf de producción más potente de la historia, ahora está disponible para ordenar, con su precio a partir de £ 29,900. Eso es un poco menor que el Audi S3 mecánicamente similar, que cuesta £ 30,640.
La etiqueta de precios de menos de £ 30k es para una R de tres puertas con una caja manual, pero los precios aumentan a £ 31,970 para el automóvil de cinco puertas equipado con una unidad DSG de seis velocidades.
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• Revisión Volkswagen Golf GTI
El Golf R funciona con un motor turboalimentado de 2.0 litros que produce 296 CV, entregado a través de un sistema de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial. Casi el 100 por ciento de la potencia se puede transferir a las ruedas traseras.
Elija la caja de cambios manual y el Golf R puede correr de 0 a 62 mph en 5.3 segundos, mientras que un automóvil equipado con DSG puede hacerlo en 4.9 segundos. El DSG también es un poco más eficiente, con una economía de combustible de 40.9mpg y emisiones de CO2 de 165 g/km.
En comparación con el golf estándar, el R monta 20 mm más bajo, obtiene una suspensión más firme, una dirección más rápida y un sistema de control de estabilidad que se puede apagar por completo.
Opta por el control del chasis DCC y obtendrá un nuevo modo de carrera más rígido para conducir en pista. Este modo también agudiza la reacción del acelerador y hace que los cambios de la caja de cambios DSG opcional sean mucho más agresivas.
Al igual que el GTI, el Golf R tiene una dirección progresiva que reduce la cantidad de bloqueo de dirección que necesita para aplicar. La R solo necesita 2.1 giras a bloqueo, en lugar de 2.75 para un golf normal.
Los frenos se han actualizado y cuentan con discos delanteros de 340 mm y 310 mm traseros, mientras que las pinzas están pintadas de negro y cuentan con una insignia R.
Los modelos de tres o cinco puertas están disponibles en el nuevo Golf R. Todos obtienen aleaciones especiales de 18 pulgadas (las llantas de 19 pulgadas son opcionales) y la suspensión deportiva retenerada que es 20 mm más baja que un golf estándar y 5 mm más bajo que un GTI. El Golf R también obtiene un kit de cuerpo distinto, luces rediseñadas y escapes cuádruples. Los compradores tendrán la opción de ocho colores exteriores, con el lapis Blue Metallic en las imágenes que se hacen especialmente para el automóvil.
El interior presenta asientos deportivos tapizados en tela y Alcantara, iluminación azul y hay muchas insignias R dispersas por la cabina. Como es el rango de la gama, el Golf R obtiene la suite completa de los sistemas de soporte de chofer como el golf regular.
Las primeras entregas del Reino Unido del Volkswagen Golf R comienzan en febrero.
La división de operaciones especiales de automóviles especiales de Jaguar Land Rover (SVO), que es responsable de establecer versiones de alto rendimiento y ultra lujo de los modelos existentes, es aplicar el Completando los toques a un rival BMW M3 totalmente completo, el XE SVR.
El nuevo Hot Jaguar XE ha sido espiado, lo que sugiere que una variante con la SVR con el rival de la serie 3 de Jaguar es en el camino y podría estar a la venta pronto.
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El Jaguar Xe SVR será la versión más poderosa de los ejecutivos y camiones medianos de Jaguar hasta ahora, con alrededor de 500bhp cuando llega, así como a medida que revelen estas nuevas tomas de espías, obtendrá un estilo mucho más musculoso para que coincida con su Potencia V8 sobrevalorada nueva.
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Una parte delantera mucho más agresiva parece estar enmascarada en estas nuevas tomas de espía, así como se unen por faldas laterales prolongadas, así como cuatro salidas de escape en lo que parece un parachoques trasero de marcador de posición. Todo se monta sobre grandes ruedas de aleación, que albergan grandes frenos deportivos con pinzas rojas.
La revelación automática comprende que la ingeniería de SVO ha estado en el norte de España que está envolviendo el supersaloón, previamente vista en nuestras imágenes especiales, contra sus rivales más cercanos de BMW y Mercedes.
El Xe SVR será el primer intento de Jaguar de establecer un competidor auténtico para los gustos del M3 y Mercedes-AMG C 63. Hasta ahora, los únicos otros diseños para obtener el tratamiento de SVR en la cartera de productos de JLR son los f- Tipo y Variety Rover Sport.
pase por Toyota: ya no eres el mejor niño en el bloque de construcción de automóviles. Esto se debe a que el Grupo Volkswagen ha superado a la marca japonesa para convertirse en el mayor fabricante de automóviles del mundo. Volkswagen y sus marcas asociadas (Audi, Skoda, Seat y Porsche) crearon 10.31 millones de automóviles en 2016, en comparación con los 10.18 millones de Toyota.
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Las ventas de Volkswagen aumentaron fuertemente en China en mucho más del 12%, lo que sin duda contribuyó a un impulso global del 3.8% de ventas. Toyota, por el contrario, manejó solo un crecimiento del 0.2% en todo el mundo en 2016.
• Escándalo de emisiones de Volkswagen: la mayoría de las noticias actuales
Estas fantásticas figuras se producen a pesar de la crisis de dieselgate fortalecedor de Volkswagen, que ahora se ha prolongado a la compañía recuperando automóviles no conformes en los Estados Unidos.
• Autos y camiones muy populares en el Reino Unido en 2016
Volkswagens siguen siendo vendedores fuertes en el Reino Unido a pesar de que los propietarios de diesel descontentos están poniendo en peligro una demanda de acción colectiva. Tres de los productos del grupo, el golf, el polo y el Audi A3, se encontraban entre los 10 autos y camiones muy populares en el Reino Unido en 2016, publicando fuertes cifras de ventas incluso después del diéselgate. VW también ha estado incursionando en otros mercados, como Suecia, donde el golf superó nuevas listas de ventas de automóviles, eliminando a Volvo del primer puesto por primera vez en décadas.
En otros mercados donde los productos Volkswagen son predominantemente gasolina, como China, el efecto del escándalo se sintió aún menos.
¿Recibiste un producto Volkswagen en 2016? Háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación …
Aston Martin tiene planes detallados para electrificar el 90 por ciento de su alineación para 2030, con modelos híbridos y totalmente eléctricos enchufables que vienen en el los próximos años.
El director ejecutivo de Aston Martin, Tobias Moers, declaró que Aston Martin lanzará su primer automóvil completamente eléctrico en alrededor de 2025.
Jaguar J-Pace Gran SUV eléctrico probablemente eliminado como parte de la nueva estrategia
“Electric Drive es parte de nuestro viaje y nuestro plan de productos para el futuro. Debemos lograr algo a mediados de la década, ese es el estadio. Ese es el período de tiempo y creo que es crucial.
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“Hemos restablecido la ingeniería en la empresa en un nivel diferente y tenemos muchas posibilidades en mente. Finalmente tenemos que hacer eso, finalmente tenemos que alinearlo, pero tenemos una ambición clara para 2030 “.
El SUV DBX de la firma iniciará este cambio como parte del plan de servicio de mejora del “Horizon de Project Horizon” de Aston y se lanzará “antes de 2024”, según Moers, mientras que el tren motriz Valhalla Supercar de la marca de la marca está bajo revisión.
El año pasado, Aston Martin fortaleció su relación con Mercedes cuando la marca alemana aumentó su participación en el lujoso fabricante de automóviles británicos al 20 por ciento, lo que le dio acceso a Aston a la tecnología de automóviles eléctrico de Mercedes, incluidos motores eléctricos de próxima generación y tecnología de baterías.
El Peugeot 308 ahora se ofrece con un nuevo motor de tres cilindros, que se ofrece en nuevos diseños de abril. El nuevo motor turbo de gasolina de 1.2 litros de 130bhp Puretech E-THP puede devolver un 61.4mpg declarado, con emisiones de CO2 de 107 g/km.
• Aire híbrido de Peugeot para realizar la producción
Mientras probaba el nuevo motor, Peugeot manejaba para lograr 99.1mpg mientras cubría una distancia de 1124.7 millas en un solo tanque. Las cifras implican el 308, que fue votado como automóviles europeos y camiones del año 2014, estableció un nuevo récord para el clima económico en un solo tanque de almacenamiento de combustible.
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Un estilo de motor compacto, así como la tecnología más reciente, como los inyectores directos de alta presión, así como un turbo de alto rendimiento de una nueva generación, implica que el 308 impulsado por el motor de 1.2 litros es el automóvil y camión de gasolina más rentable en su clase.
• Tecnología aérea híbrida sobre el método para el Peugeot 2008
La adición a la variedad del motor implica que el hatchback ahora se ofrece con una opción de cinco motores de gasolina, con energía que varía de 82 CV a 156 CV. También están disponibles cinco motores diesel que van desde 92bhp a 150bhp. El nuevo motor de gasolina Turbo Puretech hará su método para el Hatchback 208, así como el crossover 2008 en el tipo de E-THP 110 también.
El búho es una señal de gran tonelada de dinero en Japón, así como el prototipo de superdeportivo eléctrico ASPARK de 1,000bhp expuesto en el Salón del Automóvil de Frankfurt requerirá mucha suerte si se obtiene Su objetivo de terminar siendo el vehículo eléctrico acelerado más rápido del mundo.
Aspark Owl es una creación de Masamichi Yoshida, un empresario de innovación japonés que trabaja en asociación con el fabricante de elementos de automovilismo japonés de larga data Ikeya Formula. Ikeya es poco conocida en Occidente, sin embargo, ya tiene el juguete de pista IF-02RDS turboalimentado de 500bhp en su cinturón, un fabricante inspirado en carreras que se muestra por primera vez en el Show del automóvil de Toyko en 2013, así como aparentemente ofrecido en números restringidos a un puñado de un puñado de propietarios súper ricos y coleccionistas.
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Con el respaldo de los fondos de riesgo, los fabricantes de los búhos esperan atraer a clientes súper ricos preparados para pagar hasta un asombroso £ 2m (3.3bn yenes), según informes anteriores de Japón, por el privilegio de tener la carretera eléctrica más rápida del mundo. coche.
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• Toda la corriente del Salón del Automóvil de Frankfurt 2017
Ese título actualmente pertenece al extraordinario RIMAC Idea One, que con 1.224 hp, así como 1.600 nm establecido por su batería, elimina el punto de referencia de 0-62 mph en 2.5 segundos declarados.
Es un récord que recibirá algunas palmaduras, ya que el RIMAC de tracción en las cuatro ruedas tiene un electrónica muy avanzada con un motor en cada esquina que permite la vectorización de torque de cuatro ruedas para maximizar la tracción de sus neumáticos.
Un chasis de búho Aspark Visado tiene motores eléctricos gemelos montados detrás del conductor, así como un sistema de tracción en las cuatro ruedas con un diferencial central bloqueado para igualar el torque a cada esquina (ver el video a continuación).
También se ha verificado con condensadores para proporcionar la densidad de potencia necesaria en lugar de las baterías, por lo que hasta ahora no tenemos una visión genuina de su genuino mundo que conduce a la prospectiva como un automóvil de carretera.
Aún así, el búho se ve absolutamente de la pieza, con su piel de fibra de carbono baja y grande drapeada sobre un gran chasis de edificio tubular con un piso de aluminio.
¿Qué tan bajo? Los procedimientos del búho de solo 39 pulgadas de alto, lo que la hace una pulgada más baja que el Ford GT40. Los fabricantes también indican su liquidación terrestre de 9 cm en la carretera.
¿Qué crees del búho Aspark? Entendamos en la sección de comentarios a continuación …
Tiny ha revelado su visión de cómo se verá el nuevo pequeño, pero a diferencia de muchos autos conceptuales, es puramente un modelo digital. Presentado como un holograma 3D en el pequeño centro de diseño de Munich, la pequeña visión “ofrece mucho más que unos pocos sugerencias en las que va el nuevo pequeño”, según el director de diseño del grupo BMW, Adrian Van Hooydonk.
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• Reseñas pequeñas
Ya te hemos traído tiros de espía completamente indiscronados de la nueva escotilla Tiny (que se revelará simultáneamente en los espectáculos de Tokio y LA a fines de noviembre), que ha robado un poco el trueno del concepto, pero todavía hay una serie de diseño atractivo Detalles que se muestran aquí que llegarán a la producción.
La gran cantidad de llamadas es la nueva parrilla que “vuelve a donde venimos”, según Tiny Design Boss Anders Warming. Con un parachoques integrado y luces antiniebla, es un diseño mucho más simple, que recuerda al Mini original. Los nuevos faros mantienen el diseño redondo clásico, pero están rodeados por un marco LED, una señal vista por primera vez en el concepto de Rocketman.
“El Rocketman fue la primera encarnación de este nuevo lenguaje de diseño”, nos dijo Van Hooydonk. “Fue un proyecto de investigación que entusiasmó mucho a todo el equipo, este concepto es el siguiente paso de eso”.