El nuevo 2020 Lexus está expuesto con un aspecto nuevo y agudo, así como tecnología actualizada

Lexus ha sacado las envolturas de su último rival de la serie BMW en el tipo de la nueva generación de cuarta generación es el salón, sin embargo, el recién llegado no será ofrecido en el Reino Unido.
El salón ha tenido un rendimiento sólido en la encuesta de satisfacción de potencia del conductor automático, sin embargo, las ventas reductoras y la creciente popularidad de los SUV en Europa significan que el nuevo IS no se ofrecerá aquí.

Mejores vehículos ejecutivos 2022

Aunque es un nuevo modelo, la mayoría de las modificaciones se centran en el estilo, tanto exteriores como interiores, así como actualizaciones de innovación, ya que esta última iteración de la IS utiliza exactamente la misma plataforma que el modelo de tercera generación.
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El extremo frontal del IS todavía está marcado por una gran rejilla de estilo “huso” utilizada en la alineación de Lexus, mientras que las unidades de faro son más compactas que antes, así como funcionan un fuerte LED que ejecuta la firma cortada desde la esquina a la esquina.
La parte trasera del nuevo IS es muy diferente a antes. Las luces traseras lucen una nueva firma en forma de L a la que ahora se une un bar LED LED LED de ancho completo, mientras que Lexus habla de que el vehículo es más un “cupé de cuatro puertas” de perfil que lo que ha llegado antes. Los hombros traseros más fuertes también se enfatizan por la tapa de arranque pronunciada, mientras que todo el vehículo es 30 mm más largo.

Dos tercios de los automovilistas admiten conducir sin un MOT válido

sobre un tercio de los automovilistas admiten conducir sin un MOT válido, revela una nueva encuesta.
La investigación realizada por la Sociedad de Productores y Comerciantes de Motores (SMMT) descubrió que el 67% de los automovilistas han conducido a sabiendas un automóvil hasta una semana sin un certificado MOT válido, mientras que el 24% admite haber conducido hasta un mes.
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Los automovilistas que conducen sus vehículos sin un riesgo de MOT lidiar con multas de hasta £ 1000 invalidando su seguro.
El estudio también encontró diferencias regionales significativas en las respuestas. East Midlands encabezó la mesa para recordar renovar un certificado MOT con un 15% indicando que han conducido un automóvil sin uno. En contraste, el 41% de los automovilistas en el suroeste admitieron haber olvidado renovar su MOT.
Los hallazgos también sugieren que los automovilistas jóvenes tienen menos probabilidades de recordar llevar a cabo el MOT de un automóvil con el 39% de los jóvenes de 18 a 24 años que admiten conducir después de que un MOT había expirado. Los automovilistas más diligentes tienen 45-54 años, y el 28% indica lo mismo.
“Cada año, una proporción significativa de automovilistas olvida el MOT de su automóvil, con el riesgo de seguridad, multas y puntos de penalización”, dijo Mike Baunton, director ejecutivo interino de SMMT.
Con el objetivo de luchar contra esta tendencia, el SMMT se ha asociado con los códigos de motor para ofrecer un servicio gratuito de puntero de MOT. Cada año, el servicio notificará a los automovilistas antes de que se deba la prueba anual de su automóvil. Este servicio está disponible en www.passmymot.co.uk.
La investigación SMMT se presentó en asociación con todos los principales productores de automóviles en el Reino Unido junto con la iniciativa “minuto o dos”. Los automovilistas pueden llevar su automóvil a uno de los 5.500 concesionarios principales para una simple inspección visual de 10 puntos antes de la prueba antes de la prueba para evitar ser atrapados por problemas simples de fijación.

Bentley Continental Flying Spur reveló

Bentley ha presentado el nuevo estímulo volador en la víspera del Salón del Automóvil de Ginebra, y el nuevo automóvil tiene un aspecto más curvilíneo y más deportivo inspirado en la insignia de la compañía Mulsanne Saloon.
La parte delantera será familiar para los propietarios actuales de Spur Flying, con los faros gemelos y la atrevida rejilla cromada que se benefician de solo ajustes menores. Los faros externos ahora son más grandes que los internos y la rejilla imponente es mucho más vertical que en el modelo anterior.

Hay una nueva línea de techo inferior y mucho más musculosas, inspiradas en Mulsanne, por las ruedas traseras. Muchos distintivos es la cola revisada, que incluye un pilón de arranque inclinado y luces horizontales, lo que hace que se vea completamente diferente al GT Continental.
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En el interior, Flying Spur tiene 600 piezas nuevas, pero presenta los mismos materiales premium y toques hechos a mano que el modelo antiguo, como el tablero de madera que se curva en los paneles de madera en las puertas.
Los compradores pueden comprar el espolón volador con dos asientos traseros individuales o un banco trasero de tres asientos. Los pasajeros en la parte posterior pueden ajustar el control climático y los sistemas de información y entretenimiento con un nuevo control remoto de pantalla táctil colocada en la consola central trasera.
Hay una especificación multimedia opcional que viene con un punto de acceso Wi-Fi a bordo y dos pantallas de 10 pulgadas en los respaldos. Estos pueden reproducir medios de DVD, tarjetas de memoria SD y iPods.
Bentley ha trabajado para mejorar la comodidad y el refinamiento a través de la adición de nuevos vidrio aislante de sonido, paneles de piso inferior que disminuyen el ruido de la carretera y las puertas rediseñadas con mejores sellos. Los nuevos silenciadores ayudan a amortiguar el ruido de escape, mientras que los neumáticos especiales, junto con la configuración de suspensión más suave en la parte delantera y trasera, son objetivos para mejorar la comodidad del viaje.
El nuevo Spur Flying presenta el mismo motor W12 de doble turbo de 6.0 litros que antes, con potencia aumentada de 552bhp a 616bhp. Es más ligero de 50 kg que el automóvil viejo, por lo que ahora corre de 0-60 mph en 4.3 segundos, eso es tres décimas más rápido que el modelo anterior.
Una nueva caja de automóviles de ocho velocidades con relaciones optimizadas ayuda a mejorar la economía de combustible en un 13 por ciento, llevándola a 19.2mpg. y las emisiones de CO2 caen de 396 g/km a 343 g/km.
El V8 de 4.0 litros del GT de Continental GT no se proporcionará inicialmente, pero debería aparecer a finales de este año. Aunque los precios no se han confirmado, el espolón volador debería costar alrededor de £ 140,000, que es £ 85,000 menos que el Mulsanne.

Últimos resultados del Euro NCAP: las cinco estrellas completas para la nueva Ford Fiesta

Los resultados de las pruebas de Euro NCAP frescas están fuera, con grandes noticias para los compradores de automóviles del Reino Unido: la nueva versión del automóvil más vendido de Gran Bretaña se ha puesto a través del Euro NCAP guantelete.
La nueva Fiesta de séptima generación de Ford ha logrado una calificación completa de cinco estrellas con equipos convencionales solamente, uniéndose al último asiento Ibiza como el segundo supermini este año para lograr un puntaje máximo sin un paquete de seguridad opcional necesario.
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• Prueba de Euro NCAP: todo lo que necesita saber
El único otro supermini publicado en el resultado de septiembre de Euro NCAP es la última Kia Picanto, logrando una calificación de tres estrellas con equipos convencionales, pero los cuatro cuando el “paquete de asistencia de conducción avanzada” opcional está instalado en el automóvil. Del mismo modo, el Kia Rio más grande obtiene una calificación convencional de tres estrellas, aumentada hasta cinco con un paquete de seguridad opcional.
También se ha incluido un embrague de SUV frescos en los resultados, con marcas completas en todos los ámbitos: el nuevo Mazda CX-5, Renault Koleos, Jeep Compass y Vauxhall Grandland X han logrado un puntaje máximo con equipos convencionales solamente. Sin embargo, Euro NCAP está ansioso por señalar que la brújula podría haber tenido un rendimiento mucho mejor en las pruebas de impacto lateral.
Del mismo modo, el Cabriolet de Clase C Mercedes recibe una calificación de cinco estrellas, aunque el cuerpo de la prueba de choque señala preocupaciones con respecto al rendimiento del automóvil en la prueba de impacto lateral, con la seguridad de los ocupantes traseros infantiles bajo el centro de atención.
Michiel Van Ratingen, Secretario General de Euro NCAP dijo: “Todos los ocupantes merecen estar igualmente bien protegidos, ya sea un conductor adulto o un niño sentado en la parte trasera. La adopción de un muñeco infantil de 10 años en nuestra prueba el año pasado nos permite resaltar áreas para mejorar, incluso en cinco autos de estrellas “.
¿Los resultados de Euro NCAP influyen en su elección cuando se trata de comprar un automóvil nuevo? Dinos en los comentarios.

Nuevo Audi A3 Sportback 45 TFSI E Plug-in Hybrid expuso

Este es el nuevo Audi A3 Sportback 45 TFSI E, un rival híbrido enchufable para el Mercedes A 250 E y Skoda Octavia VRS IV. Ahora se ofrece comprar en Alemania, con costos que comienzan desde € 40,395 (alrededor de £ 37,000), así como Audi ha verificado que saldrá a la venta en el Reino Unido durante la primavera de 2021, sentado por encima del A3 40 TFSI de algo menos potente .
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Está alimentado por el mismo tren motriz híbrido enchufable descubierto en el Volkswagen Golf GTE actual, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros con un motor eléctrico de 107 CV, así como un paquete de batería de 13kwh, para una salida integrada de 242bhp así como 400 nm de torque. Es una versión mucho más poderosa del tren motriz en el modelo de 40 TFSI E, que tiene 201bhp y 350 nm. El motor de gasolina está acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades.

Los mejores híbridos enchufables 2022

Audi afirma que los 45 TFSI pueden pasar de 0 a 62 mph en 6.8 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 144 mph. Se reclama el clima económico de combustible hasta 201.8mpg, mientras que crea entre 31 y 34 g/km de CO2, aunque vale la pena tener en cuenta que ambas cifras se determinaron utilizando el sistema NEDC anticuado.
La variedad eléctrica máxima del A3 45 TFSI E se cita bajo el estándar WLTP más nuevo, con una cifra de 39 millas entre las cargas declaradas, es decir, dos millas menos que el modelo de 40 TFSI. Cuando se conecta a un zócalo casero tradicional, la batería del hatchback recuperará una tarifa completa en alrededor de cinco horas.
El A3 45 TFSI E presenta una opción de cuatro modos de conducción, que ofrecen diversos grados de asistencia eléctrica. El modo híbrido de automóvil descubre el mejor equilibrio entre la gasolina y la energía eléctrica; El modo EV prioriza la carrera eléctrica y la retención de la batería retiene el nivel de tarifa de la batería para utilizar más adelante en el viaje. Tarifa de la batería superior a las baterías que utilizan el motor de gasolina y el sistema de curación de energía.
Las especificaciones del Reino Unido aún no se han confirmado, sin embargo, los diseños de mercado de la UE son tan comunes con las llantas de aleación de 17 pulgadas, frenos mejorados, pinzas rojos, asientos deportivos, vidrio de privacidad trasera y control climático de doble zona. Los compradores también obtienen exactamente la misma configuración de información y entretenimiento de doble pantalla que el A3 común, mientras que los faros LED de matriz se pueden agregar como un extra opcional.

¿Qué haces con el nuevo Audi A3 Sportback 45 TFSI E PHEV? Entendamos en la sección de comentarios a continuación …

Fiat Chrysler niega los rumores de la adquisición china de Great Wall

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) podría estar a punto de embarcarse en un futuro de propiedad china según un informe de Reuters, alegando que el fabricante de automóviles chino Great Wall Motors está listo para lanzar una oferta de adquisición.
Cuando se contactó con Reuters, un funcionario de Great Wall dijo: “Con respecto a este caso, actualmente tenemos un objetivo de adquirir. Estamos interesados ​​en (FCA)”.
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• FCA para perseguir fusión GM
Según “personas familiarizadas con el asunto”, Great Wall Motors ha pedido una reunión con FCA, con el objetivo de hacer una oferta para todo o parte del grupo.
Great Wall se fundó en 1984 y se ha reconocido como el mayor fabricante de SUV de China. Como tal, los informes sugieren que está particularmente interesado en adquirir la marca Jeep de FCA. Eso podría ser como un trato para la marca por sí solo o como una gran compra del grupo.
FCA ha emitido una declaración en reacción a los rumores “con respecto a un interés potencial de Great Wall Motors en la marca Jeep”. El grupo niega que Great Wall haya abordado e insiste en que actualmente está completamente comprometido con su plan 2014-18.
Bajo el manifiesto de inicio 2014-18, FCA tiene como objetivo aumentar las ventas globales a 7 millones por año para fines de 2018. Las ofensivas de productos de marca como Alfa Romeo, con autos nuevos como el Guilia y Stelvio SUV, están destinados a ofrecer mucho de este crecimiento.
¿Tendría sentido la descarga de la marca Jeep para FCA? Cuéntanos tus pensamientos en los comentarios.

Goodwood Festival of Speed ​​2017: Round-Up

El Festival de Velocidad de Goodwood 2017 una vez más ofreció una mezcla emocionante de superdeportivos exóticos, autos de carreras conocidos, autos conceptuales y más. Como siempre, el equipo de Car Express estaba ocupado en la reunión anual de Petrolhead, cubriendo todas las revelaciones de automóviles nuevos, noticias e imágenes de los céspedes sagrados de Goodwood.
Miles de entusiastas de los automóviles asistieron al espectacular Festival of Speed ​​2017 para ver la espectacular colección de automóviles en exhibición y en acción. Los aspectos más destacados este año en términos de autos nuevos incluyeron el Porsche 911 GT2 RS, el XE SV Project 8 de Jaguar, Velar Rover’s Velar, McLaren’s 570s Spider y The Rolls-Royce Dawn Black Badge.
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Pero este es Goodwood y el nuevo metal siempre lucha por la atención contra la increíble gama de autos de carreras y carreteras de los años pasados.
Goodwood Festival of Speed ​​2017: transmisión de video
La transmisión oficial de video de video de Goodwood en Live Goodwood está a continuación, y puedes ver todo lo mejor aquí …

Goodwood Festival of Speed ​​2017: Galería
¡Haga clic en nuestra galería aquí para obtener un aspecto de primera mano de la acción!
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A a Z: Goodwood Festival of Speed ​​2017
¿Quieres saber qué estaban haciendo los principales productores este año? Simplemente desplácese por nuestra útil A a Z para ver lo que los fabricantes de automóviles más importantes tenían reservado …
Alfa Romeo
El primer SUV de producción de Alfa Romeo hizo su debut en el Reino Unido en Goodwood. El nuevo Stelvio apareció en el metal y en movimiento, para despertar el apetito antes de que llegó a las salas de exposición del Reino Unido a finales de este año. También se exhibió una selección de autos de carreras de la rica historia del automovilismo de Alfa.
alpino
El nuevo Alpine A110 realizó una aparición esencial en el festival de este año, ya que la marca de autos deportivos renacidos de Renault se prepara para un lanzamiento en el Reino Unido en 2018. El A110 liviano de Rivalización de Porsche Cayman hizo su debut dinámico al criticar el Goodwood Hillclimb.
Aston Martin
Aston Martin tuvo una selección justa en exhibición para el festival 2017 con un montón de metales nuevos. El nuevo V8 Powered DB11 hizo su debut global y fue impulsado por el CEO Dr. Andy Palmer en el transcurso del fin de semana. El nuevo Vanquish Zagato Coupe hizo su debut en el Reino Unido, mientras que Vantage AMR Pro hizo su debut dinámico mundial. El nuevo Vanquish S Volante y Le Mans Winning Vantage GTE también estaban presentes.

Audi
El enorme stand de Audi era el hogar de 29 autos, pero dos de especial importancia. El nuevo R8 Spyder V10 Plus hizo su estreno mundial, mientras que el concepto Sport Q8, previamente vista al próximo SUV insignia de la firma, hizo su debut en el Reino Unido.
Bentley
El poderoso auto de producción de Bentley hasta ahora, el nuevo Supersports Continental de 700bhp, hizo su debut en el Reino Unido con el chofer de carreras Derek Bell detrás del volante. Al igual que numerosos fabricantes, Bentley también trajo una propagación de su flota patrimonial, incluida la velocidad ganadora de LE Mans de 2003.
BMW
La Ley principal de BMW fue el estreno del Reino Unido del nuevo concepto de la serie 8. Sin embargo, no fue el único debut en el Reino Unido de la empresa: el nuevo M4 CS participó en el evento HillClimb.
Ferrari
El Goodwood Festival of Speed ​​de este año coincidió con el 70 cumpleaños de Ferrari, un evento que se celebró en Goodwood con algún estilo con 70 de las mejores máquinas del fabricante italiano que adornan la ruta de 1.16 millas de colina.
Vado
El nuevo Supercar de Ford GT estaba en Goodwood, apareciendo en vivo en el Reino Unido por primera vez.
Honda
La nueva escotilla Civic Type R de 316bhp hizo su debut en el Reino Unido, en el puesto y en Goodwood Hillclimb. En el otro extremo de la escala, el nuevo automóvil Clarity Fuel Cell también apareció en el metal.
Jaguar
Jaguar presentó su auto Xe SV Project 8 en Goodwood antes de su limitada producción de 300 unidades. Impulsada por una versión sintonizada del motor de gasolina V8 de 5.0 litros de JLR, produce una friolera de 592 CV, lo que lo convierte en el JAG de carretera más potente de la historia.
Rover Land
Y Land Rover desplegó el nuevo Velar en la subida de la colina, dando al SUV su “debut dinámico” antes de las primeras entregas del Reino Unido este verano. Tuvimos la suerte de obtener un giro en el asiento del pasajero y puede leer nuestras primeras impresiones aquí.
London Taxi Company
Si bien los nuevos superdeportivos de algunos de los muchos de los muchos fabricantes de automóviles deseables del mundo son una tarifa común para Goodwood, un debut esencial en el otro extremo de la escala tuvo lugar con la primera demostración pública del nuevo taxi extendido TX5 de LTI. El nuevo taxi negro se convertirá en una vista común en las carreteras de la capital en los próximos años.
McLaren
McLaren tenía un auto completamente nuevo para el festival de este año: la nueva araña de £ 165,000 570S. Era la primera vez que vimos el auto de cerca y de manera personal. La firma también se divirtió un poco para el festival: se construyó un modelo LEGO a gran escala de los nuevos años 720 durante el fin de semana, y los visitantes del stand de McLaren pudieron involucrarse.
Mercedes
Mercedes-Benz celebró 50 años de AMG en el festival. Como tal, algunos de los autos más memorables en la historia de Mercedes-AMG estaban en exhibición, además del nuevo concepto AMG GT. Los autos clásicos de Mercedes Racing de una variedad de disciplinas también se exhibieron yEn el deber de HillClimb, pero también apareció un fuerte contingente de la Fórmula 1 de los actuales campeones mundiales.
MINI
En otros lugares, Mini exhibió su primer híbrido enchufable en la forma del Countryman PHEV, con el apoyo de la “gama de modelos más joven” que Small ha llevado al festival. El pequeño auto de carreras de desafío también apareció, y apropiadamente para Goodwood, se exhibió la carpa del sistema Autohome Roofing de la marca. Y si viajó a Goodwood en su propio mini, pudo presentar sus llaves en la puerta de la sala de sus dueños para acceder a la comida y la música en vivo.
Porsche
Porsche entregó posiblemente la revelación de auto nuevo más significativo en el Festival de Velocidad de Goodwood 2017, quitando las portadas de su nuevo arma de pista 911 GT2 RS. Con 690 CV, es el 911 más potente hasta ahora y promete superar los límites de lo que es posible en términos de rendimiento de la pista de un automóvil de carretera.
Renault
Mientras Ferrari celebró su 70 cumpleaños, Renault marcó el 40 aniversario de su primera participación en la Fórmula Uno al mostrar el concepto de visión 2027 que reveló a principios de este año en el Salón del Automóvil de Shanghai. El muy discutido concept car es su debut en el Reino Unido en Goodwood, al igual que el concepto Zoe E-Sport que apareció en Ginebra en marzo. Renault también trajo un contingente de sus muchos corredores de renombre de varias décadas de automovilismo, y su rango completo también estaba disponible para conducir en el salón automotriz en movimiento del jueves.
Rolls Royce
Otra ‘insignia negra’ Rolls-Royce ocupó el centro del escenario en Goodwood. La insignia Dawn Black obtiene potencia adicional, ajustes de estilo oscuro.
Subaru
Subaru trató de llamar la atención de los asistentes al festival con una carrera preparada WRX STI tipo RA NBR Special. Se enfrentó a la Hillclimb con el chofer de carreras Mark Higgins al volante, sirviendo como calentamiento antes de que el mismo automóvil viaje al Nurburgring a finales de este año para un intento de récord de regazo.
Vauxhall
El Vauxhall VXR8 se retiró en Goodwood con un hurra final en forma del nuevo VXR8 GTS -R, el auto de carretera más poderoso que haya usado una insignia Vauxhall. El V8 sobrealimentado de 6.2 litros cuenta con 587 CV, mientras que solo 15 saldrán a la venta en Gran Bretaña, con un precio de £ 74,500.
Goodwood Fos Sculpture 2017
El Goodwood Festival of Speed ​​organizadores también reveló la característica central de este año: la enorme escultura convencional colocada frente a Goodwood House. La estatua es típicamente un tributo a una de las Marques presentes en el festival, pero este año la característica central celebró la vida y la profesión del ex supremo de F1 Bernie Ecclestone.
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Los límites de velocidad de la autopista cerca de las obras viales podrían aumentar

Las autopistas, así como las carreteras del tronco pueden ver límites de velocidad más rápidos introducidos cerca de las obras viales bajo nuevos planes para reducir la congestión.
El Departamento de entrega de los deseos de elevar los límites de velocidad cerca de las obras viales desde el máximo actual de 50 mph, así como ha encargado a las autopistas Inglaterra para identificar si esto se puede hacer “de forma segura”.
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La compañía actualmente está ejecutando una prueba en un tramo de cuatro millas de obras viales en el M1 con un límite de 60 mph. Si el juicio se declara, puede aparecer límites más rápidos en todo el país.
• Vanes de envío para culpar a los niveles de tráfico web registrados
El sacerdote de transporte John Haynes también le ha pedido a Highways England que limite las obras de carreteras a no más de 10 millas, además de mejorar la cantidad de carriles abiertos durante las obras viales.
Las reformas son muy necesarias, ya que las predicciones de tráfico web más recientes por parte del DFT cotizan un aumento prospectivo del 55 por ciento en los números de tráfico web para 2040. Los próximos años también verán un número creciente de obras viales, ya que las carreteras Inglaterra actualmente están convirtiendo más de 4,000 millas de la red de autopistas en nuevas autopistas ‘inteligentes’. Las autopistas sabias utilizarán la versión difícil como un carril adicional durante los períodos agitados, además de los límites de velocidad variable para cortar la congestión.
• El tráfico web de la carretera del Reino Unido es peor que nunca
Haynes dijo: “Le he pedido a Highways England que considere acortar la longitud de las obras viales para disminuir el efecto en los usuarios de la carretera.
“Después de mi discusión con ellos, las autopistas Inglaterra están trabajando para utilizar longitudes más cortas y analizar si pueden aumentar de manera segura los límites de velocidad con las obras viales, lo que mejorará la experiencia general del cliente y minimizará la interrupción”.
Edmund King, presidente de la AA, dijo: “Si miras secciones como el M3 desde el M25 hasta Basingstoke, tienes 25 millas de obras viales con un límite de 50 mph.
“Es extremadamente desafiante para los choferes concentrarse durante un período de tiempo a esas velocidades. Acortar la longitud de esas obras viales lo haría más seguro e implicaría que menos personas quedan atrapadas ”.
¿Qué crees de los planes para aumentar los límites de velocidad cerca de las obras viales en las autopistas? Cuéntanos en los comentarios a continuación …

El nuevo SUV de Lotus Eletre rompe en el Auto Express de esta semana

En la edición de Auto Express de esta semana, tenemos la baja en el SUV Eletre Lotus Eletre All New y All-Electric Lotus.
También tenemos la historia completa sobre el último Honda Civic de la 11a generación, que está programada para ser híbrido cuando llegue al Reino Unido a finales de este año.
Además, tenemos una imagen exclusiva del elegante bebé Skoda Enyaq, y revelamos un impulso de £ 450 millones para la red de carga pública del Reino Unido.
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En la sección de unidades, salimos a la carretera en la nueva finca Volkswagen Golf R, pruebe la versión híbrida enchufable de la Grandland Vauxhall actualizada y nos ponga al volante del Alfa Romeo Giulia Estrema.
Si eso no fuera suficiente, tenemos una nueva prueba de VS usado ya que el corredor de Dacia se enfrenta cara a cara con un Kia Sorento pre-amado.
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Toyota para recuperar los automóviles 2.7M

Toyota es retirar 2.7 millones de autos en todo el mundo, debido a un problema con su volante, así como los sistemas de bombas de agua.
El retiro afecta a 75,000 automóviles en el Reino Unido, así como incluye Toyota Avensis específicos, así como modelos Toyota Corolla, construidos entre 2001 y 2009, así como los modelos Toyota Prius hechos entre 2003 y 2009.
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El retiro es por un problema con el sistema de dirección, que puede resultar en un ruido de golpe o traqueteo, además de la posibilidad de falta de acción de dirección, aunque Toyota afirma que los automóviles y el camión todavía están libres de riesgos para conducir. Solo hay nueve casos reportados en Europa.
Ciertos modelos de Prius también se están retirando de una bomba de agua fallida en el sistema híbrido, que se indicará mediante una luz de alerta en el tablero. Toyota afirma que solo ha habido tres casos reportados del problema en Europa, así como que no se han desencadenado accidentes como resultado de ello.
Toyota se pondrá en contacto con todos los propietarios afectados por el retiro. Los propietarios también pueden inspeccionar el sitio web de Toyota Service Client para ver si sus automóviles y camiones están incluidos o la llamada telefónica de Toyota Client Relations en 0800 1388744.
El anuncio sigue a un retiro de 7,4 millones de automóviles el mes pasado para un problema con los interruptores de ventana eléctrica.