Vauxhall ha revelado los precios de la nueva camioneta del panel Movano, así como confirmando el costo de la nueva variante de Movano-E totalmente eléctrica, que son A la venta en Gran Bretaña ahora.
Este nuevo Vauxhall Movano-E se une al Combo-E y Vivaro-E en la línea de automóviles comerciales eléctricos de Vauxhall, al tiempo que ofrece una nueva competencia para el Fiat E-Ducato en el gran sector de camionetas.
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El Movano-E presenta un motor eléctrico montado en el eje delantero que produce 118 CV y 260 nm de torque. Por ahora, solo está disponible con una batería de 70kWh, que proporciona un rango máximo de 139 millas. Los precios comienzan desde £ 61,085, excluyendo el IVA para el Movano-E, que está disponible en dos estilos corporales.
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La batería está montada debajo del piso de la camioneta, lo que implica que no hay compromiso cuando se refiere a la practicidad. Junto con las dos longitudes de distancia entre ejes disponibles, la camioneta también puede llevar una carga útil de hasta 2.100 kg. Como beneficio adicional, Vauxhall también dice que la batería de Movano-E mejora la capacidad de curvas de la camioneta y mejora su estabilidad cuando está completamente cargada, ya que ese montaje bajo en el chasis del vehículo cae su centro de gravedad.
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Cada versión del Movano-E se proporciona en el rango de la calificación de equipos dinámicos. Esto incluye alerta de colisión hacia adelante, advertencia de salida del carril y asistencia de fusión de remolques, lo que representa la longitud adicional de un remolque al advertir a los choferes de tráfico en su punto ciego. La asistencia de estacionamiento también es un ajuste estándar.
Para aquellos que necesitan un poco más de rango, Vauxhall también proporciona dos versiones diesel del nuevo Movano, los cuales usan el mismo motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2.2 litros.
La alineación diesel abre de £ 30,755 excluyendo el IVA. La opción de menor potencia produce 138 CV y 300 Nm de torque, mientras que el modelo mucho más potente tiene 163 CV y 370 Nm de torque. Ambos motores cumplen con las políticas de emisiones de Euro 6D más recientes y envían conducción a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Otras opciones de cuerpo incluyen variantes de cabina de chasis y tripulación de chasis, que Vauxhall dice que son adecuados para conversiones como camiones Tipper o cargadores de revés. Vauxhall también proporcionará a la camioneta asientos para tres o siete. La camioneta estándar tiene una sola fila en la parte delantera con tres asientos, mientras que las versiones de la cabina de la tripulación obtienen una segunda fila en la parte trasera, con espacio para cuatro pasajeros adicionales.
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