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Si tiene un hogar en crecimiento y requisito de un automóvil de siete asientos, en estos días es un SUV que estará viendo, en lugar de un MPV tradicional, Además del asiento, Tarraco es una vez más el mejor SUV grande a la venta.
El asiento ha ampliado la gama, con aún más combinaciones de motor, así como de acabado, ahora disponibles, sin embargo, cada versión ofrece exactamente la misma atractiva combinación de atributos que hicieron de este SUV de siete asientos un éxito en nuestros premios 2019. Con aún más opciones ofrecidas para los compradores, ahora es una propuesta aún más fuerte en 2020.

Revisión de Tarraco de asiento

Basado en la plataforma MQB del grupo VW, exactamente la misma tecnología que sustenta la Octavia Skoda, así como los diseños excepcionales que también han recibido honores en los premios de este año hasta ahora, hay suficiente área en la fila trasera para niños, o incluso para adultos a corto viajes.
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Muchos propietarios solo pueden utilizar estas sillas de la fila trasera ocasionalmente, sin embargo, es bueno entender que tiene la versatilidad si lo requiere. La fila central ofrece una gran cantidad de espacio para las piernas, así como se puede mover con anticipación o hacia atrás para maximizar este área de arranque o aumentar el área de arranque a un general de 700 litros si lo requiere para bicicletas, scooters o cualquier otra cosa que los jóvenes quieran traer consigo .
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Todavía hay 230 litros ofrecidos con los siete asientos en la ubicación (que es más que en rivales como el Skoda Kodiaq), mientras que el equilibrio entre la alta calidad y la solidez de los materiales en el interior significa que el Tarraco debería soportar rápidamente el áspero así como la caída de la vida doméstica sin sentirse barato.

Este es el VW Golf Sportsvan, que se unirá al Golf R y E Electric E-Golf en el stand de Frankfurt Motor Shows de Volkswagen.
La idea es una versión preparada a casi producción del VW Golf Plus de próxima generación, basada en la misma plataforma MQB exacta que la escotilla común, sin embargo, con una cabina más grande. Es general más corto que el golf, así como la finca de golf, pero tiene una distancia entre ejes de 50 mm más larga, así como una línea de techo más alta para aumentar la pierna, así como el espacio para la cabeza en la parte trasera.
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• Salón del automóvil de Frankfurt 2013
El área de arranque se encuentra en 498 litros, sin embargo, esto se puede aumentar a 585 litros moviendo el banco trasero por delante de 180 mm. Eso es 66 litros más que en la vieja Plus, aunque en los 605 litros de la finca.
La próxima generación de la próxima generación tendrá exactamente la misma línea de motores que la escotilla. Eso incluye turbos de gasolina que van desde 84bhp a 148bhp, más 109bhp y 148bhp turbodiesel. Asimismo, habrá un clima económico de 76.3mpg efectivo de 1.6 litros, apelando 76.3mpg, así como 95 g/km de emisiones de CO2.

Ford ha expuesto una versión aún más eficiente del ECOBOOST de 1.0 litros de tres cilindros de 99bhp, con emisiones de CO2 de 99G/km, así como el clima económico económico de combustible de 67.5mpg. Eso lo convierte en el único vehículo con gasolina en su clase para emitir menos de 100 g/km de CO2.
La innovadora figura es una realización reasignada por la ECU y ajustando una variedad de tecnologías econéticas que ahorran combustible. Estos incluyen neumáticos de baja resistencia, ajustes aerodinámicos para mejorar el flujo de aire debajo del vehículo, así como las relaciones de marcha revisadas.
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En comparación con un enfoque Ford de primera generación de 1.6 litros, el diseño actual equipado con el nuevo motor EcoBoost de 1.0 litros de 99bhp es más potente y crea un 47 % menos de CO2.
El motor EcoBoost modificado de 1.0 litros ahora extiende la variedad de diseño de EcoBoost Focus a tres. Una versión básica del EcoBoost de 1.0 litros que establece 99bhp, así como que emite 109 g/km de CO2, así como una versión de 123bhp que emite 114 g/km de CO2 ya están disponibles.
El motor EcoBoost de 1.0 litros de Ford ha sido un gran éxito. Ofrecido en Fiesta Supermini, B-Max, C-Max, además del Grand C Max de siete asientos, Ford también planea hacer que el motor económico ofrecido en el Mondeo también sea una variedad de sus camionetas industriales. El nuevo motor se ofrecerá para ordenar desde principios de 2014.
Ford también ha revelado nuevos niveles de equipamiento para el enfoque, destinado particularmente a los usuarios comerciales. El Focus ZETEC Navigator ahora se ofrece además del Focus ZETEC, mientras que el Focus Titanium Navigator reemplaza el nivel de ajuste Titantium por completo.
Además de ZETEC, los diseños de titanio Zetec obtienen un patrocinio SAT, aleaciones de 16 pulgadas, así como una consola central rediseñada, mientras que los diseños de Titanium Navigator agregan sensores de estacionamiento de autos de Sony y SAT de Sony. Navigator Designs aporta una prima de alrededor de £ 250 sobre los modelos ZETEC y titanio existentes.

Nissan ha revelado su arma más actual en la lucha contra los automovilistas distraídos, un compartimento prototipo que podría instalarse en futuros vehículos, lo que dice que podría minimizar sustancialmente el nivel de distracción causada por teléfonos móviles.
Llamado Signal Shield, Nissan ha mostrado el concepto en su pequeño crossover. El compartimento del reposabrazos en el automóvil se ha alineado con una jaula Faraday, que bloquea todas las señales celulares, Bluetooth y Wi-Fi entrantes. Si el automovilista aparece su teléfono en el compartimento, el dispositivo está completamente desconectado y oculto fuera del camino, eliminando cualquier posibilidad de distracción del teléfono móvil en el volante.
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• Seis puntos y una multa de £ 200 por usar un móvil al volante
Para lograr el mismo efecto, podría, por supuesto, simplemente apagar su teléfono y ocultarlo, pero Nissan dice que el escudo de señal está creado para presentar a los automovilistas una opción cuando suben detrás del volante, sin tener que apagar dispositivos.
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La justificación detrás del escudo de señal está respaldado por datos de la RAC, que dice que el número de automovilistas admite administrar sus teléfonos mientras la conducción ha aumentado del 8 por ciento en 2014 al 31 % el año pasado.
El problema ya no es solo los automovilistas que envían mensajes de texto y hacen llamadas telefónicas mientras conducen: las notificaciones entrantes están llevando a los automovilistas a mirar sus teléfonos también, si están al alcance.
Para aquellos interesados ​​en la idea de una desintoxicación digital, pero incluso más que escuchan su propia música mientras conducen, el escudo de señal se ha adaptado para que las conexiones con cable a través de puertos USB o auxiliar todavía funcionen. Nissan dice que el escudo también se puede abrir fácilmente, para que los automovilistas puedan volver a conectarse sus teléfonos fácilmente si es necesario. El escudo de señales sigue siendo una idea conceptual por ahora, y actualmente no hay un marco de tiempo discutido para que aparezca en las listas de opciones de Nissan.
¿Es el escudo de señal de Nissan una buena idea? lo usarías? Cuéntanos en la sección de comentarios a continuación …

El primer vehículo sin conductor ofrecido comercialmente el mundo acaba de salir a la venta, así como no proviene de un prestigio fabricante alemán o japonés, sin embargo, de Un pequeño negocio de innovación con sede a las afueras de París.
Revelado en el Show de Electronics de Consumer 2014, el Navia sin conductor de la innovación inductiva se ha establecido con Assists de Oxis Energy, un negocio británico que ha sido pionero en la tecnología de baterías de polímeros de azufre de litio, así como la probada por el Culham Science Center, un alto -Security Industrial Park cerca de Oxford dirigido por la Autoridad de Energía Atómica del Reino Unido. También hay socios en Suiza y Singapur.
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• Mercedes S-Class autónomo en cinco años
El Navia es un transporte totalmente eléctrico que extrae energía de los bucles de inducción debajo del vehículo, así como incrustado en la superficie de la carretera.
Hay una versión de batería con una velocidad máxima de 12.5 mph que tarda seis horas en recargarse por completo. Se ha establecido una versión más con un supercondensador en la ubicación de las baterías. Esto puede obtener suficiente potencia para una milla de conducir desde una parada de 15 segundos, aunque sus movimientos están más restringidos, ya que debe cumplir con las rutas establecidas.
El vehículo sin conductor de Navia no se puede utilizar en carreteras públicas
La navegación es a través de unidades basadas en láser en cada esquina que proporcionan un barrido de 200 yardas del área instantánea, precisa a un centímetro. Si hay un desafío, el lanzadera se detiene y decide el método más seguro para continuar.
“Es como un ascensor”, afirma el jefe de desarrollo de negocios de Induct, Adrian Sussman. “Si se atasca, se detiene tan bien como convocas ayuda”.
No hay conductor ni ningún volante ni pedales. Los pasajeros, que se paran en el prototipo, convocan el transbordador a través de un teléfono inteligente, así como el programa donde quieren bajar en una tableta a bordo.
El Navia no puede utilizarse en las carreteras públicas desde las restricciones legales actuales, así como en esta etapa, no puede reconocer las señales de tráfico web. Induct lo explica como una solución de “última milla” para utilizar en los campus universitarios, en grandes sitios industriales o en la compra de centros comerciales, así como ya tiene cuatro clientes en Estados Unidos, a pesar de un gasto de $ 250,000 (£ 170,000).
• Mercedes S-Class autónomo en cinco años • Volvos autónomos en camino • Automuay autónomo
Las principales historias de CES 2014

• Audi Sport Quattro LaserLight para el debut del CES • El nuevo interior de Audi TT reveló • Ford C-Max Solar Energi Concept • KIA expone tecnología futura para autos de producción • BMW expone prototipos autónomos

sobre un tercio de los automovilistas admiten conducir sin un MOT válido, revela una nueva encuesta.
La investigación realizada por la Sociedad de Productores y Comerciantes de Motores (SMMT) descubrió que el 67% de los automovilistas han conducido a sabiendas un automóvil hasta una semana sin un certificado MOT válido, mientras que el 24% admite haber conducido hasta un mes.
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Los automovilistas que conducen sus vehículos sin un riesgo de MOT lidiar con multas de hasta £ 1000 invalidando su seguro.
El estudio también encontró diferencias regionales significativas en las respuestas. East Midlands encabezó la mesa para recordar renovar un certificado MOT con un 15% indicando que han conducido un automóvil sin uno. En contraste, el 41% de los automovilistas en el suroeste admitieron haber olvidado renovar su MOT.
Los hallazgos también sugieren que los automovilistas jóvenes tienen menos probabilidades de recordar llevar a cabo el MOT de un automóvil con el 39% de los jóvenes de 18 a 24 años que admiten conducir después de que un MOT había expirado. Los automovilistas más diligentes tienen 45-54 años, y el 28% indica lo mismo.
“Cada año, una proporción significativa de automovilistas olvida el MOT de su automóvil, con el riesgo de seguridad, multas y puntos de penalización”, dijo Mike Baunton, director ejecutivo interino de SMMT.
Con el objetivo de luchar contra esta tendencia, el SMMT se ha asociado con los códigos de motor para ofrecer un servicio gratuito de puntero de MOT. Cada año, el servicio notificará a los automovilistas antes de que se deba la prueba anual de su automóvil. Este servicio está disponible en www.passmymot.co.uk.
La investigación SMMT se presentó en asociación con todos los principales productores de automóviles en el Reino Unido junto con la iniciativa “minuto o dos”. Los automovilistas pueden llevar su automóvil a uno de los 5.500 concesionarios principales para una simple inspección visual de 10 puntos antes de la prueba antes de la prueba para evitar ser atrapados por problemas simples de fijación.

Los resultados de las pruebas de Euro NCAP frescas están fuera, con grandes noticias para los compradores de automóviles del Reino Unido: la nueva versión del automóvil más vendido de Gran Bretaña se ha puesto a través del Euro NCAP guantelete.
La nueva Fiesta de séptima generación de Ford ha logrado una calificación completa de cinco estrellas con equipos convencionales solamente, uniéndose al último asiento Ibiza como el segundo supermini este año para lograr un puntaje máximo sin un paquete de seguridad opcional necesario.
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• Prueba de Euro NCAP: todo lo que necesita saber
El único otro supermini publicado en el resultado de septiembre de Euro NCAP es la última Kia Picanto, logrando una calificación de tres estrellas con equipos convencionales, pero los cuatro cuando el “paquete de asistencia de conducción avanzada” opcional está instalado en el automóvil. Del mismo modo, el Kia Rio más grande obtiene una calificación convencional de tres estrellas, aumentada hasta cinco con un paquete de seguridad opcional.
También se ha incluido un embrague de SUV frescos en los resultados, con marcas completas en todos los ámbitos: el nuevo Mazda CX-5, Renault Koleos, Jeep Compass y Vauxhall Grandland X han logrado un puntaje máximo con equipos convencionales solamente. Sin embargo, Euro NCAP está ansioso por señalar que la brújula podría haber tenido un rendimiento mucho mejor en las pruebas de impacto lateral.
Del mismo modo, el Cabriolet de Clase C Mercedes recibe una calificación de cinco estrellas, aunque el cuerpo de la prueba de choque señala preocupaciones con respecto al rendimiento del automóvil en la prueba de impacto lateral, con la seguridad de los ocupantes traseros infantiles bajo el centro de atención.
Michiel Van Ratingen, Secretario General de Euro NCAP dijo: “Todos los ocupantes merecen estar igualmente bien protegidos, ya sea un conductor adulto o un niño sentado en la parte trasera. La adopción de un muñeco infantil de 10 años en nuestra prueba el año pasado nos permite resaltar áreas para mejorar, incluso en cinco autos de estrellas “.
¿Los resultados de Euro NCAP influyen en su elección cuando se trata de comprar un automóvil nuevo? Dinos en los comentarios.

Este es el nuevo Audi A3 Sportback 45 TFSI E, un rival híbrido enchufable para el Mercedes A 250 E y Skoda Octavia VRS IV. Ahora se ofrece comprar en Alemania, con costos que comienzan desde € 40,395 (alrededor de £ 37,000), así como Audi ha verificado que saldrá a la venta en el Reino Unido durante la primavera de 2021, sentado por encima del A3 40 TFSI de algo menos potente .
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Está alimentado por el mismo tren motriz híbrido enchufable descubierto en el Volkswagen Golf GTE actual, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.4 litros con un motor eléctrico de 107 CV, así como un paquete de batería de 13kwh, para una salida integrada de 242bhp así como 400 nm de torque. Es una versión mucho más poderosa del tren motriz en el modelo de 40 TFSI E, que tiene 201bhp y 350 nm. El motor de gasolina está acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades.

Los mejores híbridos enchufables 2022

Audi afirma que los 45 TFSI pueden pasar de 0 a 62 mph en 6.8 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 144 mph. Se reclama el clima económico de combustible hasta 201.8mpg, mientras que crea entre 31 y 34 g/km de CO2, aunque vale la pena tener en cuenta que ambas cifras se determinaron utilizando el sistema NEDC anticuado.
La variedad eléctrica máxima del A3 45 TFSI E se cita bajo el estándar WLTP más nuevo, con una cifra de 39 millas entre las cargas declaradas, es decir, dos millas menos que el modelo de 40 TFSI. Cuando se conecta a un zócalo casero tradicional, la batería del hatchback recuperará una tarifa completa en alrededor de cinco horas.
El A3 45 TFSI E presenta una opción de cuatro modos de conducción, que ofrecen diversos grados de asistencia eléctrica. El modo híbrido de automóvil descubre el mejor equilibrio entre la gasolina y la energía eléctrica; El modo EV prioriza la carrera eléctrica y la retención de la batería retiene el nivel de tarifa de la batería para utilizar más adelante en el viaje. Tarifa de la batería superior a las baterías que utilizan el motor de gasolina y el sistema de curación de energía.
Las especificaciones del Reino Unido aún no se han confirmado, sin embargo, los diseños de mercado de la UE son tan comunes con las llantas de aleación de 17 pulgadas, frenos mejorados, pinzas rojos, asientos deportivos, vidrio de privacidad trasera y control climático de doble zona. Los compradores también obtienen exactamente la misma configuración de información y entretenimiento de doble pantalla que el A3 común, mientras que los faros LED de matriz se pueden agregar como un extra opcional.

¿Qué haces con el nuevo Audi A3 Sportback 45 TFSI E PHEV? Entendamos en la sección de comentarios a continuación …

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) podría estar a punto de embarcarse en un futuro de propiedad china según un informe de Reuters, alegando que el fabricante de automóviles chino Great Wall Motors está listo para lanzar una oferta de adquisición.
Cuando se contactó con Reuters, un funcionario de Great Wall dijo: “Con respecto a este caso, actualmente tenemos un objetivo de adquirir. Estamos interesados ​​en (FCA)”.
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• FCA para perseguir fusión GM
Según “personas familiarizadas con el asunto”, Great Wall Motors ha pedido una reunión con FCA, con el objetivo de hacer una oferta para todo o parte del grupo.
Great Wall se fundó en 1984 y se ha reconocido como el mayor fabricante de SUV de China. Como tal, los informes sugieren que está particularmente interesado en adquirir la marca Jeep de FCA. Eso podría ser como un trato para la marca por sí solo o como una gran compra del grupo.
FCA ha emitido una declaración en reacción a los rumores “con respecto a un interés potencial de Great Wall Motors en la marca Jeep”. El grupo niega que Great Wall haya abordado e insiste en que actualmente está completamente comprometido con su plan 2014-18.
Bajo el manifiesto de inicio 2014-18, FCA tiene como objetivo aumentar las ventas globales a 7 millones por año para fines de 2018. Las ofensivas de productos de marca como Alfa Romeo, con autos nuevos como el Guilia y Stelvio SUV, están destinados a ofrecer mucho de este crecimiento.
¿Tendría sentido la descarga de la marca Jeep para FCA? Cuéntanos tus pensamientos en los comentarios.

El Festival de Velocidad de Goodwood 2017 una vez más ofreció una mezcla emocionante de superdeportivos exóticos, autos de carreras conocidos, autos conceptuales y más. Como siempre, el equipo de Car Express estaba ocupado en la reunión anual de Petrolhead, cubriendo todas las revelaciones de automóviles nuevos, noticias e imágenes de los céspedes sagrados de Goodwood.
Miles de entusiastas de los automóviles asistieron al espectacular Festival of Speed ​​2017 para ver la espectacular colección de automóviles en exhibición y en acción. Los aspectos más destacados este año en términos de autos nuevos incluyeron el Porsche 911 GT2 RS, el XE SV Project 8 de Jaguar, Velar Rover’s Velar, McLaren’s 570s Spider y The Rolls-Royce Dawn Black Badge.
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Pero este es Goodwood y el nuevo metal siempre lucha por la atención contra la increíble gama de autos de carreras y carreteras de los años pasados.
Goodwood Festival of Speed ​​2017: transmisión de video
La transmisión oficial de video de video de Goodwood en Live Goodwood está a continuación, y puedes ver todo lo mejor aquí …

Goodwood Festival of Speed ​​2017: Galería
¡Haga clic en nuestra galería aquí para obtener un aspecto de primera mano de la acción!
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A a Z: Goodwood Festival of Speed ​​2017
¿Quieres saber qué estaban haciendo los principales productores este año? Simplemente desplácese por nuestra útil A a Z para ver lo que los fabricantes de automóviles más importantes tenían reservado …
Alfa Romeo
El primer SUV de producción de Alfa Romeo hizo su debut en el Reino Unido en Goodwood. El nuevo Stelvio apareció en el metal y en movimiento, para despertar el apetito antes de que llegó a las salas de exposición del Reino Unido a finales de este año. También se exhibió una selección de autos de carreras de la rica historia del automovilismo de Alfa.
alpino
El nuevo Alpine A110 realizó una aparición esencial en el festival de este año, ya que la marca de autos deportivos renacidos de Renault se prepara para un lanzamiento en el Reino Unido en 2018. El A110 liviano de Rivalización de Porsche Cayman hizo su debut dinámico al criticar el Goodwood Hillclimb.
Aston Martin
Aston Martin tuvo una selección justa en exhibición para el festival 2017 con un montón de metales nuevos. El nuevo V8 Powered DB11 hizo su debut global y fue impulsado por el CEO Dr. Andy Palmer en el transcurso del fin de semana. El nuevo Vanquish Zagato Coupe hizo su debut en el Reino Unido, mientras que Vantage AMR Pro hizo su debut dinámico mundial. El nuevo Vanquish S Volante y Le Mans Winning Vantage GTE también estaban presentes.

Audi
El enorme stand de Audi era el hogar de 29 autos, pero dos de especial importancia. El nuevo R8 Spyder V10 Plus hizo su estreno mundial, mientras que el concepto Sport Q8, previamente vista al próximo SUV insignia de la firma, hizo su debut en el Reino Unido.
Bentley
El poderoso auto de producción de Bentley hasta ahora, el nuevo Supersports Continental de 700bhp, hizo su debut en el Reino Unido con el chofer de carreras Derek Bell detrás del volante. Al igual que numerosos fabricantes, Bentley también trajo una propagación de su flota patrimonial, incluida la velocidad ganadora de LE Mans de 2003.
BMW
La Ley principal de BMW fue el estreno del Reino Unido del nuevo concepto de la serie 8. Sin embargo, no fue el único debut en el Reino Unido de la empresa: el nuevo M4 CS participó en el evento HillClimb.
Ferrari
El Goodwood Festival of Speed ​​de este año coincidió con el 70 cumpleaños de Ferrari, un evento que se celebró en Goodwood con algún estilo con 70 de las mejores máquinas del fabricante italiano que adornan la ruta de 1.16 millas de colina.
Vado
El nuevo Supercar de Ford GT estaba en Goodwood, apareciendo en vivo en el Reino Unido por primera vez.
Honda
La nueva escotilla Civic Type R de 316bhp hizo su debut en el Reino Unido, en el puesto y en Goodwood Hillclimb. En el otro extremo de la escala, el nuevo automóvil Clarity Fuel Cell también apareció en el metal.
Jaguar
Jaguar presentó su auto Xe SV Project 8 en Goodwood antes de su limitada producción de 300 unidades. Impulsada por una versión sintonizada del motor de gasolina V8 de 5.0 litros de JLR, produce una friolera de 592 CV, lo que lo convierte en el JAG de carretera más potente de la historia.
Rover Land
Y Land Rover desplegó el nuevo Velar en la subida de la colina, dando al SUV su “debut dinámico” antes de las primeras entregas del Reino Unido este verano. Tuvimos la suerte de obtener un giro en el asiento del pasajero y puede leer nuestras primeras impresiones aquí.
London Taxi Company
Si bien los nuevos superdeportivos de algunos de los muchos de los muchos fabricantes de automóviles deseables del mundo son una tarifa común para Goodwood, un debut esencial en el otro extremo de la escala tuvo lugar con la primera demostración pública del nuevo taxi extendido TX5 de LTI. El nuevo taxi negro se convertirá en una vista común en las carreteras de la capital en los próximos años.
McLaren
McLaren tenía un auto completamente nuevo para el festival de este año: la nueva araña de £ 165,000 570S. Era la primera vez que vimos el auto de cerca y de manera personal. La firma también se divirtió un poco para el festival: se construyó un modelo LEGO a gran escala de los nuevos años 720 durante el fin de semana, y los visitantes del stand de McLaren pudieron involucrarse.
Mercedes
Mercedes-Benz celebró 50 años de AMG en el festival. Como tal, algunos de los autos más memorables en la historia de Mercedes-AMG estaban en exhibición, además del nuevo concepto AMG GT. Los autos clásicos de Mercedes Racing de una variedad de disciplinas también se exhibieron yEn el deber de HillClimb, pero también apareció un fuerte contingente de la Fórmula 1 de los actuales campeones mundiales.
MINI
En otros lugares, Mini exhibió su primer híbrido enchufable en la forma del Countryman PHEV, con el apoyo de la “gama de modelos más joven” que Small ha llevado al festival. El pequeño auto de carreras de desafío también apareció, y apropiadamente para Goodwood, se exhibió la carpa del sistema Autohome Roofing de la marca. Y si viajó a Goodwood en su propio mini, pudo presentar sus llaves en la puerta de la sala de sus dueños para acceder a la comida y la música en vivo.
Porsche
Porsche entregó posiblemente la revelación de auto nuevo más significativo en el Festival de Velocidad de Goodwood 2017, quitando las portadas de su nuevo arma de pista 911 GT2 RS. Con 690 CV, es el 911 más potente hasta ahora y promete superar los límites de lo que es posible en términos de rendimiento de la pista de un automóvil de carretera.
Renault
Mientras Ferrari celebró su 70 cumpleaños, Renault marcó el 40 aniversario de su primera participación en la Fórmula Uno al mostrar el concepto de visión 2027 que reveló a principios de este año en el Salón del Automóvil de Shanghai. El muy discutido concept car es su debut en el Reino Unido en Goodwood, al igual que el concepto Zoe E-Sport que apareció en Ginebra en marzo. Renault también trajo un contingente de sus muchos corredores de renombre de varias décadas de automovilismo, y su rango completo también estaba disponible para conducir en el salón automotriz en movimiento del jueves.
Rolls Royce
Otra ‘insignia negra’ Rolls-Royce ocupó el centro del escenario en Goodwood. La insignia Dawn Black obtiene potencia adicional, ajustes de estilo oscuro.
Subaru
Subaru trató de llamar la atención de los asistentes al festival con una carrera preparada WRX STI tipo RA NBR Special. Se enfrentó a la Hillclimb con el chofer de carreras Mark Higgins al volante, sirviendo como calentamiento antes de que el mismo automóvil viaje al Nurburgring a finales de este año para un intento de récord de regazo.
Vauxhall
El Vauxhall VXR8 se retiró en Goodwood con un hurra final en forma del nuevo VXR8 GTS -R, el auto de carretera más poderoso que haya usado una insignia Vauxhall. El V8 sobrealimentado de 6.2 litros cuenta con 587 CV, mientras que solo 15 saldrán a la venta en Gran Bretaña, con un precio de £ 74,500.
Goodwood Fos Sculpture 2017
El Goodwood Festival of Speed ​​organizadores también reveló la característica central de este año: la enorme escultura convencional colocada frente a Goodwood House. La estatua es típicamente un tributo a una de las Marques presentes en el festival, pero este año la característica central celebró la vida y la profesión del ex supremo de F1 Bernie Ecclestone.
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