Volkswagen presentará una versión mucho más extrema del Golf R en el Salón del Automóvil de Beijing en abril, ha revelado una fuente interna. Presentado como un automóvil conceptual inicialmente, con un modelo de producción que probablemente seguirá, se espera que la hot hath spet se vea con el Volkswagen Golf R EVO.
• Revisión de golf de Volkswagen
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El Golf R convencional produce 296 CV y 380NM de su motor 2.0 TSI, y envía energía a las cuatro ruedas a través de un sistema de 4Motion Haldex. Espere que el modelo Golf R EVO reciba un pequeño aumento en la potencia, pero las ganancias de rendimiento real provendrán de disminuir el peso.
Reemplazando los asientos traseros con una jaula de rollo, usando asientos de cubo más delgados en la parte delantera y que se ajustan las aleaciones más ligeras, junto con un sistema de techado de fibra de carbono y secciones de carrocería de fibra de carbono, reducirían el peso criminal de 1.476 kg de la R. Si VW puede cortar alrededor de 100 kg, eso lo alinearía con el GTI de la tracción delantera a pesar de una importante ventaja de potencia.
Audi, un compañero fabricante del grupo VW, mostró exactamente lo que es posible con materiales livianos con el Audi TT Ultra Quattro en el programa de Tuning de 2013 WortheSee. Ese automóvil eliminó 299 kg del peso de cervecería de TT S convencional mediante el uso integral del fibra de carbono para la carrocería y los elementos estructurales, junto con innovadores resortes de bobina de plástico y frenos de carbono-cerámica, ideas que podrían aplicarse al golf.
Nuestra fuente también confirmó que una gama mucho más completa de piezas de rendimiento R estará disponible en los próximos dos años. Estos incluirán actualizaciones del motor, frenos más grandes y sistemas de soporte electrónico, además de la gama existente de kits y ruedas de carrocería R-Line.