Los consejos en Inglaterra han producido un estacionamiento de automóvil integrado récord “ganancias” de £ 594 millones con cargos y multas.
Las cifras publicadas por la Fundación RAC muestran que el excedente para 2012-13 es un impulso del cinco por ciento del año anterior. Como era de esperar, las autoridades regionales de la capital dominan el Top 10 con Westminster recaudando £ 39.7 millones. Brighton (£ 16.25m), Nottingham (£ 11.79m) y Manchester (£ 8.77m) fueron los únicos ubicaciones en los ingresos de alta calidad fuera de Londres.
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El excedente se calcula deduciendo los costos de funcionamiento de las ganancias producidas por los cargos de estacionamiento de automóviles, así como los avisos de cargos. Solo 52 (15 por ciento) de las 353 autoridades de estacionamiento de automóviles en Inglaterra informaron una pérdida.
Los presupuestos presentados al Departamento de Vecindarios, así como al gobierno regional por las autoridades regionales, sugieren que el excedente para el año monetario actual podría superar las £ 600 millones.
Las altas cifras se producen solo unas semanas después de que el secretario de los vecindarios, Eric Pickles, revelara planes para atacar las políticas de estacionamiento de automóviles “agresivas” y “exageradas”.
El profesor Stephen Glaister, director de la Fundación RAC, declaró que era una situación de “déjà vu” con ganancias de estacionamiento de automóviles, pero el gasto en carreteras y seguridad en la carretera.
Él dijo: “La reciente decisión del gobierno de consultar sobre modificaciones a las reglas de estacionamiento de automóviles, así como las regulaciones, es oportuna, así como siempre hemos argumentado que, al menos, todos los consejos deben publicar un informe anual de estacionamiento de automóviles para explicar exactamente cuánto dinero es recolectado de los conductores y, igual de importante, hacia dónde va ese dinero.
“Puede ser que algunas de las” ganancias “adicionales hayan surgido desde que los costos de los consejos para ejecutar los servicios de estacionamiento de automóviles se han reducido, sin embargo, el requisito de los conductores para comprender esto.
“No hay disputas las figuras que hemos visto. Son los números que los propios consejos someten al gobierno central. Además, los presupuestos del consejo muestran que el excedente para el año presente aún será más alto “.
Sin embargo, Peter Box, presidente del clima económico de la Asociación del Gobierno Regional, así como la junta de transferencia, defendió las estadísticas y declaró que los consejos estaban del lado de los automovilistas.
“Este informe vende aún más el mito de que los consejos están utilizando cargos de estacionamiento para automóviles para recaudar dinero”, dijo.
“Los consejos no obtienen ingresos por el estacionamiento. Todas las ganancias de los cargos y las multas se gastan en los servicios de estacionamiento de automóviles, así como cualquier tipo de excedente se realiza en trabajos de transferencia importantes, como llevar nuestra red de carreteras en ruinas tanto como scratch, así como proporcionar viajes de autobús subsidiados para niños o residentes mayores. “