Los consejos en Inglaterra han producido un estacionamiento de automóvil integrado récord “ganancias” de £ 594 millones con cargos y multas.
Las cifras publicadas por la Fundación RAC muestran que el excedente para 2012-13 es un impulso del cinco por ciento del año anterior. Como era de esperar, las autoridades regionales de la capital dominan el Top 10 con Westminster recaudando £ 39.7 millones. Brighton (£ 16.25m), Nottingham (£ 11.79m) y Manchester (£ 8.77m) fueron los únicos ubicaciones en los ingresos de alta calidad fuera de Londres.
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El excedente se calcula deduciendo los costos de funcionamiento de las ganancias producidas por los cargos de estacionamiento de automóviles, así como los avisos de cargos. Solo 52 (15 por ciento) de las 353 autoridades de estacionamiento de automóviles en Inglaterra informaron una pérdida.
Los presupuestos presentados al Departamento de Vecindarios, así como al gobierno regional por las autoridades regionales, sugieren que el excedente para el año monetario actual podría superar las £ 600 millones.
Las altas cifras se producen solo unas semanas después de que el secretario de los vecindarios, Eric Pickles, revelara planes para atacar las políticas de estacionamiento de automóviles “agresivas” y “exageradas”.
El profesor Stephen Glaister, director de la Fundación RAC, declaró que era una situación de “déjà vu” con ganancias de estacionamiento de automóviles, pero el gasto en carreteras y seguridad en la carretera.
Él dijo: “La reciente decisión del gobierno de consultar sobre modificaciones a las reglas de estacionamiento de automóviles, así como las regulaciones, es oportuna, así como siempre hemos argumentado que, al menos, todos los consejos deben publicar un informe anual de estacionamiento de automóviles para explicar exactamente cuánto dinero es recolectado de los conductores y, igual de importante, hacia dónde va ese dinero.
“Puede ser que algunas de las” ganancias “adicionales hayan surgido desde que los costos de los consejos para ejecutar los servicios de estacionamiento de automóviles se han reducido, sin embargo, el requisito de los conductores para comprender esto.
“No hay disputas las figuras que hemos visto. Son los números que los propios consejos someten al gobierno central. Además, los presupuestos del consejo muestran que el excedente para el año presente aún será más alto “.
Sin embargo, Peter Box, presidente del clima económico de la Asociación del Gobierno Regional, así como la junta de transferencia, defendió las estadísticas y declaró que los consejos estaban del lado de los automovilistas.
“Este informe vende aún más el mito de que los consejos están utilizando cargos de estacionamiento para automóviles para recaudar dinero”, dijo.
“Los consejos no obtienen ingresos por el estacionamiento. Todas las ganancias de los cargos y las multas se gastan en los servicios de estacionamiento de automóviles, así como cualquier tipo de excedente se realiza en trabajos de transferencia importantes, como llevar nuestra red de carreteras en ruinas tanto como scratch, así como proporcionar viajes de autobús subsidiados para niños o residentes mayores. “
Volkswagen presentará una versión mucho más extrema del Golf R en el Salón del Automóvil de Beijing en abril, ha revelado una fuente interna. Presentado como un automóvil conceptual inicialmente, con un modelo de producción que probablemente seguirá, se espera que la hot hath spet se vea con el Volkswagen Golf R EVO.
• Revisión de golf de Volkswagen
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El Golf R convencional produce 296 CV y 380NM de su motor 2.0 TSI, y envía energía a las cuatro ruedas a través de un sistema de 4Motion Haldex. Espere que el modelo Golf R EVO reciba un pequeño aumento en la potencia, pero las ganancias de rendimiento real provendrán de disminuir el peso.
Reemplazando los asientos traseros con una jaula de rollo, usando asientos de cubo más delgados en la parte delantera y que se ajustan las aleaciones más ligeras, junto con un sistema de techado de fibra de carbono y secciones de carrocería de fibra de carbono, reducirían el peso criminal de 1.476 kg de la R. Si VW puede cortar alrededor de 100 kg, eso lo alinearía con el GTI de la tracción delantera a pesar de una importante ventaja de potencia.
Audi, un compañero fabricante del grupo VW, mostró exactamente lo que es posible con materiales livianos con el Audi TT Ultra Quattro en el programa de Tuning de 2013 WortheSee. Ese automóvil eliminó 299 kg del peso de cervecería de TT S convencional mediante el uso integral del fibra de carbono para la carrocería y los elementos estructurales, junto con innovadores resortes de bobina de plástico y frenos de carbono-cerámica, ideas que podrían aplicarse al golf.
Nuestra fuente también confirmó que una gama mucho más completa de piezas de rendimiento R estará disponible en los próximos dos años. Estos incluirán actualizaciones del motor, frenos más grandes y sistemas de soporte electrónico, además de la gama existente de kits y ruedas de carrocería R-Line.
El Porsche Cayenne ahora es oficialmente un titular de Guinness World Record: el SUV alemán ha tomado la corona de aviones más pesados extraídos por un vehículo de producción durante un reciente truco publicitario en Paris Charles Charles Charles Aeropuerto de Gaulle.
El nuevo registro se estableció utilizando un diesel básico de £ 66,676 Cayenne S, lo que hace que la utilización de un V8 Turbo de 4.1 litros cree 380 CV, sin embargo, mucho más importante, 850 nm de torque. Con esas cifras fue capaz de tirar de una colosal, 285 toneladas, 516 asientos y 73 metros de largo Airbus A380 suministrado por Air France a una distancia de 42 metros.
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Más frecuentemente que los récords mundiales son establecidos por márgenes finos, sin embargo, el Cayenne ha tomado el registro de un considerable Gulf – 115 toneladas para ser precisos. El anterior récord mundial de Guinness para aviones más pesados extraídos por un vehículo de producción fue retrocedido en 2013 por una patrulla de Nissan, que se manejó para remolcar 170 toneladas de avión.
El vehículo fue conducido durante el logro del técnico de Porsche GB, Richard Payne, quien dijo: “Normalmente no vamos tan lejos para probar los límites de nuestros vehículos, sin embargo, creo que hoy nos acercamos bastante”.
El registro se repitió más tarde utilizando un turbo de cayenne de 562bhp también.
Porsche no es un extraño completo cuando se trata de Guinness World Records. Junto con los diferentes puntos de referencia de Motorsport de la marca, un equipo de 12 de Porsche Human Performance estableció el récord mundial de la mayor distancia en una cinta de correr más de 48 horas en 2009, cubriendo 868.64 km colectivamente. Los propietarios de Porsche y los fanáticos también se han unido para establecer récords: en 2008, un convoy de 2,325 propietarios en Alemania produjo el mayor desfile de Porsches registrado.
¿Te complace el poder de tracción de Porsche Cayenne? Entendamos a continuación …
El G80 Saloon será uno de los dos productos de Genesis que salen a la venta en el Reino Unido este verano para marcar la introducción oficial de la marca en Europa. Con un precio de £ 37,460, el G80 rivalizará con la Clase E Mercedes, mientras que se ubicará en la alineación de Genesis junto con el salón grande GV80.
Genesis aún no ha publicado especificaciones en profundidad para el G80, pero la compañía ha dicho que el salón estará disponible en dos niveles de equipamiento y con dos motores de tren en el Reino Unido.
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Las diferentes opciones de equipamiento serán una línea premium con pestañas y una línea de lujo, y esta última agrega £ 4,800 al precio inicial del salón. El equipo convencional incluye faros LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, espejos de puerta plegables eléctricamente y iluminación de charco de la marca Génesis.
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En el interior, los compradores obtienen un volante con corte de cuero, aire acondicionado de doble zona, asientos con calefacción, un clúster de instrumentos digitales y un sistema de información y entretenimiento de 14.5 pulgadas, que se puede controlar utilizando entradas de pantalla táctil o un dial giratorio en la consola central.
Los compradores del Reino Unido pueden elegir entre dos motores. La opción menos costosa es un diesel de cuatro cilindros de 2.2 litros con 207 CV y 440Nm, que es similar a la unidad que se encuentra en el Kia Stinger y el nuevo Kia Sorento. Envía un disco a las ruedas traseras por medio de una caja de cambios automática de ocho velocidades.
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Por encima de eso, hay un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros. Tiene un precio de £ 43,150 y produce 300bhp y 421Nm de torque, que se alimenta a través de la misma caja de cambios de ocho velocidades a un sistema de tracción en las cuatro ruedas.
, se está preparando un lavado de cara para el Volkswagen Scirocco Coupe, sin embargo, al igual que el polo recientemente actualizado, las enormes modificaciones estarán bajo la piel.
• Revisión de Volkswagen Scirocco
Como revela nuestra imagen especial, VW se mantendrá cuidadosamente a la forma elegante que se introdujo por primera vez en 2008, con actualizaciones sutiles a la rejilla y los faros. El Scirocco sigue siendo uno de los vehículos con mejor aspecto de la alineación, por lo que no tiene sentido alienar a los posibles compradores con un rediseño radical.
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Sin embargo, el estiramiento facial no impulsará el atractivo del automóvil, con motores más limpios, nueva tecnología, un interior más inteligente, así como algunos ajustes sutiles de chasis.
Las ventas de Scirocco disminuyeron de 7.538 en 2009 a 5.029 en 2013, sin embargo, al ajustar la nueva gasolina de 1.4 TSI ACT, así como los motores diesel de 2.0 TDI del Golf MKVII, VW podrá reducir los costos de funcionamiento y mejorar el rendimiento. Espere casi 60 mpg de la gasolina más limpia, así como 70mpg para el nuevo 2.0 TDI, y ambos declaran aumentos de potencia moderados sobre el rango saliente de Scirocco.
• Revisión de golf de Volkswagen
VW había eliminado el Scirocco R ya que su motor no satisfizo las reglas de emisiones del Euro VI, sin embargo, se revivirá el buque insignia, utilizando el actual TSI de 296 CV 2.0 de Golf R.
Espere un interior rediseñado con aparemadura de alta calidad, volante, así como diales del golf actual, además de tecnología como Adaptive Cruise Manay y Autobrake.
Se presentará un nuevo sistema de infoentretenimiento más elegante, utilizando gestos de gestos de estilo inteligente de deslizamiento, así como un sistema MirrorLink, que en teoría le permite utilizar cualquier tipo de aplicación para teléfonos inteligentes a través de su pantalla en el automóvil.
Es probable que el scirocco revisado debute en el Salón del Automóvil de Ginebra del próximo mes y salga a la venta hacia el final del año, con costos de alrededor de £ 20,000.
• VW Polo GTI de Facelifted obtiene Handbook Gearbox
• Nuevo VW Polo revelado: detalles completos
Los vehículos autónomos se evaluarán de acuerdo con los nuevos requisitos de seguridad desde mediados de 2018, se han anunciado el Euro NCAP y el estudio de investigación de pATHAM.
Los nuevos puntajes, titulados Basic, Advanced y Superior, se proporcionarán a vehículos con tecnología de conducción autónoma además de la actual evaluación de seguridad de cinco estrellas por la cual actualmente se juzgan los nuevos diseños en Europa. Es probable que terminaran siendo parte de la “hoja de ruta” Euro NCAP 2025, cuyo objetivo es recompensar los vehículos con sistemas de asistencia de conductor avanzados ajustados como el frenado de emergencia autónomo.
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• La mejor guía de autos autónomos
Mathew Avery de Thatcham le dijo a Auto Reveal que, si bien los detalles completos de las nuevas calificaciones aún se están planchando, juzgarían la “asistencia, apoyo y comodidad” proporcionados por características como la asistencia de mantenimiento de carril, así como el control de crucero adaptativo.
“Comenzaremos evaluando los sistemas de conducción asistidos en lugar de los sistemas de conducción automatizados”, explicó Avery, afirmando que Euro NCAP y PATHAM quieren poner “agua azul clara” entre los sistemas completamente automatizados y la tecnología de asistencia al conductor.
Es probable que el nuevo puntaje fundamental se proporcione a las características que actualmente son consideradas eficientes por el programa de evaluación recientemente actualizado de Euro NCAP, y se proporciona el premio avanzado a vehículos que exceden los; Es probable que se reservaría una calificación superior para diseños con características de asistencia de vanguardia.
• Vehículos completamente autónomos para estar en las carreteras del Reino Unido para 2021
Dos sistemas que probablemente encontrarán bajo el nuevo mandato incluyen Adaptive Cruise Management y Lane Keeping Assistance. Avery declaró que cuando se confirman los detalles del nuevo programa, un sistema de mantenimiento de carril “básico” podría mantener el vehículo en un solo carril, por ejemplo, mientras que un “avanzado” puede modificar carriles para el conductor cuando sugieren que la izquierda o la derecha.
Según los cambios sugeridos, un nuevo vehículo aún se le proporcionaría un puntaje de estrella de cinco, con un juicio básico, avanzado o superior complementario también. Avery declaró que si bien un vehículo de cinco estrellas probablemente podría lograr cualquier tipo de uno de los tres criterios nuevos, Euro NCAP, así como paja, no hubiera decidido si un vehículo de cuatro estrellas sería elegible para ser evaluado bajo las nuevas reglas .
¿Son una gran idea los nuevos grados Euro NCAP para vehículos autónomos? Entendamos a continuación …
Aston Martin ha expuesto una idea de estilo titulada Job Neptuno, creada en asociación con Submarine Business Triton.
La asociación es el primer trabajo bajo el departamento de rama de estilo del fabricante británico Aston Martin Consulting (AMC) que se desarrolló el año pasado. Combina el estilo a medida de Aston Martin con la comprensión, así como el dominio de Triton Submarines, un negocio establecido en 2007 en Vero Beach, Florida, especializado en vehículos submarinos sumergibles.
Basado en la plataforma de tres personas de Triton, AMC desarrolló el nuevo cuerpo, así como supervisará el avance del submarino personal de edición restringida, que está dirigida a propietarios de superyates ricos en mega. No se entiende exactamente cómo se creará numerosos, sin embargo, los números serán limitados.
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• Aston Martin AM37: montando las olas en la lancha de motor de £ 1m de Aston
El Trident Sumersible no es el primer producto náutico de Aston Martin. El año pasado, la marca reveló la lancha motora de AM37 en el Monaco Yacht Show, que se desarrolló en asociación con el fabricante de botes holandés Quintessence Yachts.
La asociación sorpresa entre Aston Martin y Trident Submarines llega pocos días después de que la marca británica hizo una asociación notable con el equipo de Fórmula Uno de Red Bull Racing como patrocinador del título del constructor austriaco a partir de la próxima temporada.
¿Estaría un submarino Aston Martin en su listado si ganó la lotería? Entendamos a continuación …
Toyota se ha convertido en el último fabricante en establecer un esquema de desguace en el Reino Unido, ofreciendo ahorros de hasta £ 4,000 a los conductores que intercambian su antiguo automóvil.
Desde el 1 de septiembre hasta fin de año, el esquema está abierto a cualquier vehículo de más de siete años que ha sido propiedad del propietario actual durante más de seis meses.
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• Esquema de Scrappage diesel del Reino Unido: los hechos clave
A cambio, Toyota ofrece al menos £ 1,000 para nuevos modelos como el CH-R y £ 2,000 en autos como Prius y Hilux. Aquellos que optan por vehículos más grandes como el RAV4 pueden disfrutar de ahorros de hasta £ 3,500, mientras que cualquiera que opte por el último Land Cruiser recibirá un descuento de £ 4,000.
Todos los vehículos intercambiados serán desechados y procesados en instalaciones de tratamiento autorizadas administradas por AutoGreen.
Los detalles completos del esquema de desguace de Toyota se enumeran en la tabla a continuación.
Modelo
Ahorro
Aygo
£ 2,000
Yaris y Yaris Hybrid
£ 2,500
Auris y Auris híbrido
£ 3,500
Verso
£ 3,500
Híbrido RAV4 y RAV4
£ 3,500
C-hr y ch-r híbrido
£ 1,000
Avensis
£ 3,500
Prius
£ 2,000
GT86
£ 2,000
Cruiser
£ 4,000
Hilux
£ 2,000
Proace
£ 2,000
Paul Van der Burgh, presidente y director gerente de Toyota GB, dijo: “Nuestro esquema de desguace es una solución ganadora. Los automovilistas pueden deshacerse de sus vehículos más antiguos y tener acceso a nuestro rango de modelos más limpio y eficiente.
“Nuestros híbridos eléctricos de gasolina líder mundialmente serán una opción ideal, ayudando a hacer una contribución genuina para proteger la calidad del aire, una preocupación crucial para los clientes de hoy.
“Además, todos los que toman nuestro esquema de desguace pueden estar seguros de que su vehículo será eliminado de una manera ambientalmente responsable que maximice las oportunidades de reciclaje”.
¿Qué opinas de la última tendencia de los fabricantes de automóviles para introducir esquemas de desguace en el Reino Unido? Cuéntanos en los comentarios a continuación …
Este es el Airspeeder Mk3; El primer auto de carreras de vuelo eléctrico del mundo. Una vez considerado el trabajo de la ciencia ficción, la compañía ahora está aumentando la producción para lanzar las primeras carreras en la segunda mitad de este año.
La compañía hermana de AirSpeeder, Alauda Aeronautics, actualmente está construyendo 10 ejemplos que competirán primero en carreras pilotadas remotamente, aunque ya está planeando una serie de eventos pilotados en 2022 si el concepto funciona.
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El Speeder se construye alrededor de una bañera de fibra de carbono y presenta una cuchilla del rotor en cada una de sus esquinas, lo que la empresa dice que le da una capacidad de giro mucho mayor que un helicóptero tradicional o un avión de ala fija. A través de una curva particularmente rápida, generará 5G, excediendo el de un corredor de Fórmula Uno.
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Cada vehículo producirá 429 CV, más que un Audi SQ7. Airspeeder también dice que, debido a su ágil peso kerb de 130 kg, el octocopter tiene una mayor relación empuje a peso de empuje a un Eagle F-15E Strike (3.5 para el automóvil volador, en comparación con 1.2 para el avión de combate). La construcción de ultra luz también significa que 0–62 mph se trata en solo 2.8 segundos.
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La compañía ha pedido la experiencia de algunos grandes nombres para el desarrollo del EV, incluidos McLaren, Tom Walkinshaw Racing y Brabham para el aspecto del automovilismo. Brett Hill lidera el lado aeroespacial del proyecto, gracias a su experiencia como especialista en dinámica de vuelo en el programa Boeing 747-8.
Las carreras también se desarrollarán de la misma manera que un evento de Fórmula Uno, solo que tendrá lugar en el aire en lugar de en el suelo. Cada octocopter también tendrá que tomar paradas de boxes regulares para los cambios en la batería, lo que dice AirSpeeder se ha recortado a solo 14 segundos gracias a su nuevo mecanismo de batería de liberación rápida.
Felix Pierron, jefe de diseño de Air Speed y Alauda, dijo: “Mi primer principio es que nuestros velocistas son artesanías de carreras primero. Al idear un enfoque de diseño, exploré las formas clásicas de los autos de carreras de los años cincuenta y sesenta.
“Este fue un momento en que el requisito de belleza era igual a la necesidad tecnológica y aerodinámica. Como diseñador, no hay mejor lugar para comenzar. Estoy emocionado de ver algo que comenzó como una visión en el papel llevado al aire ”.
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El nuevo BMW Series Active Tourer se ha visto totalmente indiscronado, exponiendo finalmente el primer BMW que se desarrollará en la plataforma UKL1 de tracción delantera utilizada por el último mini.
• Serie BMW 2
Esta es nuestra primera confirmación de que el nuevo diseño práctico formará parte de la línea de la Serie 2, con este vehículo que se considera una insignia 225i. Esperamos que el 2AT utilice motores de la mini alineación, por lo que este 225i podría estar alimentado por el turbo de 2.0 litros del Cooper S. Espere ver la gasolina turbo de 1.5 litros y tres cilindros diesel utilizados más bajo en el rango también.
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El estilo no se ha desviado tan lejos del felino original, así como las ideas externos felinas que observaron este modelo, sin embargo, se ve un poco más alto y más largo. La rejilla cromada y los espejos de ala extravagantes se han atenuado.
Esperamos ver el nuevo BMW Series Active Tourer revelado en The Ginebra Show en marzo, así como debería estar a la venta en el Reino Unido durante la segunda mitad de 2014. Ese será el cinco plazas básico, sin embargo, BMW se espera que introduzca una versión de siete plazas en 2015.
El vehículo básico se enfrentará cara a cara con diseños como la Clase B Mercedes, que en sí se actualizará en 2014. Los costos deben comenzar desde alrededor de £ 22,000 para ambos autos.