La encuesta completa de satisfacción del cliente de Power Power Automobile es la fuente principal de información de primera mano sobre la experiencia de compra y propiedad de automóviles en el Reino Unido. Sin embargo, para 2017, la encuesta de Power Power está manejando una serie completa de nuevas y emocionantes dimensiones.
En un movimiento que será música para los oídos de los compradores de automóviles en todo el país, el poder del conductor se está dividiendo en siete encuestas diferentes especialmente dirigidas para exponer la realidad sobre el método que elegimos, compramos y posee nuestros autos. Los resultados producirán ideas aún más altas sobre los mejores (y peores) automóviles, fabricantes de automóviles, concesionarios de automóviles, proveedores de servicios de desglose de automóviles y compañías de seguros de automóviles, según las personas que importan muchos automovilistas del Reino Unido.
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• Tome la encuesta de energía del conductor 2017 aquí
La nueva potencia del conductor ofrecerá información vital para los consumidores en cada fase de la experiencia de compra y propiedad de automóviles. Ya sea que esté seleccionando un nuevo automóvil de un concesionario franquiciado, buscando una nueva cotización de seguro de automóvil o preguntándose qué utilizó el automóvil para elegir entre un sitio de subastas en Internet, la potencia del conductor pondrá la información que necesita para tomar la mejor decisión en tus dedos.
Las nuevas encuestas de energía del conductor se dirigirán a grupos particulares de consumidores, preguntándoles preocupaciones personalizadas de acuerdo con su perfil demográfico y la marca, modelo y edad del automóvil que poseen. El resultado será un conjunto integral y representativo de datos que puede utilizar para informar todas las decisiones de propiedad de su automóvil y los productores de automóviles pueden utilizar para mejorar sus productos y servicios.
• Resultados de la alimentación del controlador 2016
La nueva encuesta de Power Power 2017 ahora está abierta. Para contarnos sobre su automóvil, concesionario, fabricante, compañía de seguros y/o proveedor de servicios de desglose, simplemente haga clic en el enlace a continuación. Se le dirigirá solo a las encuestas para las que califica para que todo el proceso sea más rápido que nunca antes.
Driver Power 2017 es su oportunidad de decirles a los productores de automóviles lo que usted cree de sus productos y servicios al tiempo que brinda a otros automovilistas el beneficio de su experiencia. ¡No te lo pierdas!
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Peugeot ha revelado un nuevo vehículo de idea híbrida diesel-electric de 600bhp llamado Onyx en el Salón del Automóvil de París.
Se desarrolló para mostrar la próxima generación del lenguaje de estilo de la compañía, así como evoluciona el aspecto del 208. Es mucho más angular y tiene una parrilla más estrecha y más grande.
El sistema de techo de doble burbuja es una función del RCZ, así como las luces traseras están formadas por tres líneas estrechas desarrolladas para parecer una marca de garra.
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Un portavoz de Peugeot nos dijo que el ónix “insinúa el estilo de diseños que estarán alrededor en cuatro o cinco años”. Básicamente, realiza exactamente la misma función que la idea 907 de 2003, que previseció el estilo redondeado de boca ancha del 207 de Peugeot y 308.
Debajo de la carrocería de Onyx se encuentra el motor V8 de 3.7 litros, así como el motor eléctrico del auto Hybrid4 Le Mans, que se debió a la lucha en la carrera de 24 horas este año antes de que Peugeot se retirara. Sin embargo, la plataforma que sustenta la idea se ha establecido desde cero.
El Onyx tiene un cuerpo de fibra de carbono, así como evaluados en 1.100 kg, lo que implica que debería poder acelerar de 0 a 62 mph en menos de tres segundos. Se desarrolla un piso plano de fibra de carbono que produce una carga aerodinámica, así como por esa razón, sin el requisito de grandes spoilers para mejorar el trato del automóvil con la capacidad.
Los materiales que podrían utilizarse en el futuro también se exhiben en el Onyx. Muchos del interior, incluida la consola central, están hechas de periódicos reciclados. Desde una distancia, parece madera granada, sin embargo, de cerca puede ver tinta y fragmentos de texto.
Los asientos y el encabezado están hechos de fieltro que se establece a partir de la lana hirviendo, así como es completamente reciclable.
para acelerar el avance de la tecnología autónoma de automóviles, Nissan ha solicitado la asistencia de los sociólogos y los antropólogos para ayudar a los futuros vehículos sin conductor a ser adaptados a las normas culturales en cada país. .
El método que conducen las personas varían enormemente entre diferentes países, ciudades, así como tiempos de día, así como en la compra de vehículos sin conductor para conducir de manera segura y efectiva con vehículos no autónomos, deben ser capaces de determinar estas diferentes conducir patrones.
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• autos autónomos: lo que sea que requiera saber
Maarten Sierhuis, director del Centro de Estudio de Investigación de Nissan en Silicon Valley, dijo: “El método de las personas que conducen en Sao Paolo difiere del método que las personas conducen en Silicon Valley, California. Lo que es socialmente aceptable en Sao Paolo no es socialmente aceptable en Silicon Valley. Los vehículos autónomos requerirán tener esto en cuenta “.
Para comprender qué patrones tipo parte de la norma social, Nissan ha empleado a varios antropólogos, así como a los sociólogos para investigar los patrones de tráfico web de estudios, las mociones de peatones y las actividades de otros usuarios de la carretera.
Hablando en el evento de futuros de Nissan, Melissa Cefkin, científica primaria y antropóloga de estilo en el Centro de Estudio de Investigación de Nissan, dijo: “Hay una gran variedad de diferencias sobre cómo se reubican exactamente los vehículos cuando conducen, así como difieren de pequeñas ciudades a ciudad. centros, así como pares del día “.
El híbrido Volkswagen Golf GTE gastará £ 3,420 menos que antes, al tiempo que agrega un conjunto como la pantalla de información activa como estándar. Eso significa que los costos comienzan desde £ 28,150 después de la subvención de autos y camiones enchufables y camiones del gobierno.
Todos los automóviles y camiones incluyen un sistema de información y entretenimiento de pantalla táctil de ocho pulgadas con el navegador SAT como estándar. Las luces delanteras LED completas y traseras con señales de desplazamiento también están incluidas, junto con los diales de pantalla de información activa digital mencionada anteriormente, así como la funcionalidad de enlace de la aplicación de red de automóviles de Volkswagen.
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El GTE Advance agrega ruedas de aleación de 18 pulgadas, un paquete de invierno que incluye asientos con calefacción, ventanas traseras teñidas y un reposabrazos central delantero. También agrega el sistema de navegación de búsqueda actualizado de la marca. La configuración Find Navigation Pro de 9.2 pulgadas con Gesture Management es una opción. Los costos para el anticipo de GTE comienzan desde £ 29,635.
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Como antes, el GTE utiliza un motor de gasolina TSI turbo de 1.4 litros acoplado a una batería de iones de litio de 8.7kWh, así como un motor eléctrico. Se puede cargar en tres horas y media de un enchufe doméstico, o a poco más de dos horas de una ballena.
• Revisión de VW Golf GTE 2017
VW también ha instalado ayuda de atascos web en el GTE revisado, lo que permite la conducción semiautónoma a velocidades de hasta 37 mph. Los automóviles y el camión pueden viajar hasta 31 millas solo con energía eléctrica, así como puede alcanzar 81 mph en modo EV puro. Se traen a los mismos cuatro modos de conducción.
El modo electrónico asegura que el golf utilice solo la alimentación de la batería, mientras que GTE utiliza la batería y el motor de gasolina para un rendimiento óptimo. La tarifa de la batería utiliza el motor para cuidar las baterías, mientras que híbrido cambia de manera inteligente entre la electricidad y la gasolina dependiendo de su estilo de conducción.
El Golf GTE tiene una variedad de 514 millas en total, así como puede correr de 0 a 62 mph en 7.6 segundos. El diseño común emite 38 g/km de CO2, con una economía de combustible integrada de 166mpg citada. Las ruedas más grandes del diseño avanzado empujan las emisiones de hasta 40 g/km, mientras que devuelven 157mpg.
Junto con el Golf Common, E-Golf, GTI y R, el nuevo GTE se ofrece a ordenar ahora.
¿Qué tren motriz de golf elegirías? Entendamos en los comentarios …
Nissan ha actualizado el Micra con mucho más aspecto masculino, nueva innovación de información y entretenimiento y un interior mejorado.
Las modificaciones en la parte delantera son bastante extensas, con la Micra adoptando una nueva rejilla, capó, alas, faros y parachoques para producir un aspecto menos de ojos de errores que se ajusta mucho mejor al resto de la gama de Nissan.
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Las actualizaciones en la parte posterior son menos pronunciadas, sin embargo, Nissan ha modificado sutilmente el parachoques y ha equipado un conjunto de luces de cola LED. Además, los compradores ahora pueden seleccionar el color de las tallas de ruedas y los espejos de las puertas.
También hay una opción de nuevos colores de pintura, incluido el Pacific Blue en nuestras fotos, así como diseños de ruedas de aleación fresca.
En el interior, la consola central se ha restablecido y ahora se completa en un elegante negro brillante, mientras que todos los diseños ahora vienen equipados con un enchufe de 12V para cargar dispositivos electrónicos en movimiento.
Ahora se ofrece el sistema de información y entretenimiento NissanConnect más actual, así como presenta una pantalla que ha aumentado en tamaño de cinco pulgadas a 5.8 pulgadas. También tiene el servicio de tecnología de envío de Google, lo que permite a los automovilistas planificar una ruta en la casa y enviar instrucciones al automóvil.
No ha habido ningún tipo de modificaciones en la alineación del motor o el chasis, por lo que es exactamente la misma opción de un motor de gasolina de 1.2 litros con 79 CV o un motor sobrealimentado de 1.2 litros con 97 CV. Este último declara emisiones de CO2 impresionantemente bajas de 95 g/km, con un clima económico de combustible de 68.9mpg. El litro básico de 1.2 tiene cifras de 57.0mpg, así como 115 g/km.
La Micra faceliftada sale a la venta aquí en septiembre, así como si bien aún no se ha revelado los precios, se nos ha dicho que esperamos extremadamente bit en el método de cambios.
Entonces, ¿qué tan rentables son los compradores de vehículos para los principales productores de motores? ¿Exactamente cuánto están ganando anualmente de sus clientes? ¿Además de los niveles de ingresos adecuados o excesivos?
Si estamos echando un vistazo a los grandes jugadores de la liga durante el año monetario desde abril de 2015 hasta marzo de 2016, Suzuki nos lleva a un comienzo respetable con una cifra de poco menos de $ 1 mil millones, mientras que su compañera de japonés, Mazda, registró un poco sobre la marca de $ 1 mil millones.
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Inconado entre los dos estaba Peugeot-Citroen en mil millones. El motor Dongfeng de China hizo mil millones y una mitad. Tata Motors of India, $ 1.7 mil millones, así como Kia de Corea del Sur, $ 2.3 mil millones. Honda Motor ($ 2.9 mil millones) no está muy por detrás de Renault en $ 3.1 mil millones, Nissan se remitió $ 4.4 mil millones, mientras que SAIC de China (Daddy de MG) obtuvo un ingreso saludable de $ 4.7 mil millones.
Hyundai Motor ganó $ 5.7 mil millones y el grupo BMW llegó a $ 7 mil millones en la nariz. ¿Cómo es eso para la efectividad alemana, tanto ayudada como abetada por los pequeños y rolls-Royce de Gran Bretaña?
• “Toyota ha puesto un grupo de VW cuando se refiere a ganar un chelín”
Ford parece haber sido extrañamente pacífico últimamente, sin embargo, esto no pudo evitar que el tío Henry obtenga ingresos impresionantes de $ 7.4 mil millones, mucho más del doble que en el año monetario anterior de Ford. Daimler (que es Mercedes y amigos para usted y para mí) se deleitó en un pequeño aumento a $ 9.3 mil millones. Un ingreso de $ 1 mil millones por mes debería ser el objetivo de mitad de período para los mostradores de frijoles de Merc, quienes entienden que el daño autoinfligido en Arch Rival, el Grupo Volkswagen, es algo que pueden hacerlo así como en el dinero.
Gracias principalmente a alguna ayuda para salvar vidas del presidente Obama en los últimos años, GM ganó $ 9.7 mil millones, mucho más del doble que un año antes.
• “El mejor productor de automóviles del mundo necesita el mejor diseñador del mundo”
Importo en él el mejor método posible cuando afirmo que Toyota es enferadamente confiable, al igual que algunos de sus autos. Entiendo esto ya que pasé tiempo con el negocio en Tokio, así como he conducido/navegado la barcaza que es el Camry. La empresa japonesa es inquietantemente confiable cuando se refiere a obtener ganancias también. Su cifra de $ 19.3 mil millones es suficientemente alta para que Toyota se llame por teléfono uno de los 10 muchos negocios lucrativos en el mundo.
Casi lo olvido … en el extremo opuesto de la escala está el grupo VW. A pesar de la verdad, ofreció millones de vehículos y furgonetas, el grupo no obtuvo un centavo en ingresos durante los 12 meses en cuestión, algunos de los cuales fue perseguido por su debacle diesel. Desacomodablemente, registró una pérdida significativa de $ 1.5 mil millones. Cualquier tipo de más comentario de mi parte sobre esto, creo, sería superfluo.
¿Qué crees de esas figuras? Déjanos un comentario abajo…
El BMW 3 Series Gran Turismo ha tenido su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra, y tenemos detalles completos de la adición más reciente a la gama. El 3 GT se convierte en el tercer miembro de la gama BMW 3 series, luego de los modelos más recientes de BMW Series 3 Series Saloon y Touring Estate.
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Según BMW, la serie 3 Gran Turismo tiene como objetivo ofrecer las cualidades “dinámicas y deportivas” del salón, con la “practicidad y versatilidad” de las giras.
Para permitir que esto suceda, el GT de 3 series de 4,824 mm de largo, 1,489 mm de alto y 1,828 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2,920 mm, lo que lo hace notablemente más grande que el salón y la finca de la serie 3, pero solo más pequeño que la serie BMW 5 actual. De hecho, el 3 GT es 200 mm más largo, 81 mm más alto y tiene una distancia entre ejes de 110 mm más larga que la gira de 3 series.
Todos los GT de la serie BMW 3 vienen con un portón trasero que abre electrónicamente, un estante de paquete de dos piezas que se puede almacenar debajo del piso de arranque y 40/20/40 asientos traseros plegables divididos.
El 3 GT tiene un arranque de 520 litros, más grande que la serie 3 de gira por 25 litros, que se puede ampliar a 1,600 litros en su mayor configuración de carga de carga, aunque el automóvil no tiene espacio para llevar una rueda de repuesto.
Un nuevo servicio en línea de la Agencia de Licencias de Automotores y Automóviles (DVLA) ha reducido el tiempo que lleva comprar y recibir un libro de registro V5C de reemplazo de seis semanas a solo cinco días.
El DVLA recibe aproximadamente medio millón de solicitudes de libros de registro de reemplazo debido a pérdida o daño, y el sistema postal que anteriormente era la única opción (pero se continúa ofreciendo) requiere que los automovilistas publiquen en un formulario de solicitud V62, junto con el pago de £ 25 , y luego espere un mes y medio para que se les entregue un nuevo V5C.
Comprar un coche usado: su guía completa
La nueva opción en línea recorta ese tiempo de espera significativamente, y aunque el costo sigue siendo el mismo, los métodos de pago en línea indican que los automovilistas ya no necesitan encontrar su chequera ni obtener un pedido postal. Aquellos que deseen comprar un V5C de reemplazo deben visitar el sitio web de DVLA para acceder al servicio.
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El DVLA ha estado experimentando retrasos significativos debido al personal que trabaja desde casa y otras dificultades provocadas por el coronavirus, mientras que algunos de sus sistemas postal solo están en desacuerdo con los servicios digitales que permiten a los automovilistas renovar su impuesto sobre la carretera VED en línea, o ofrece estacionamiento privado en el estacionamiento privado. Las empresas acceden a los detalles del automovilista para que se puedan emitir boletos.
La opción V5C de reemplazo en línea es parte de una serie de modernizaciones y mejoras realizadas por el DVLA, y es el segundo sistema de este tipo lanzado últimamente últimamente. En junio, el DVLA permitió a los automovilistas cambiar la dirección en su libro de registro electrónicamente, en lugar de tener que pasar por el rigmarole de la publicación en documentos impresos.
La directora ejecutiva del DVLA, Julie Lennard, dijo: “El nuevo servicio en línea de DVLA para solicitar un libro de registro duplicado es rápido y fácil de usar e indica que los clientes que lamentablemente han perdido o dañado el suyo recibirán su nuevo documento en cuestión de días.
“Sabemos lo crucial que es un libro de registro para los automovilistas, por lo que si ha perdido o dañado el suyo, la forma más rápida de obtener su papel duplicado es ir a Gov.uk.
Haga clic aquí para obtener mucha más información sobre cómo transferir la propiedad del automóvil …
El primer Ford Mustang que se haya construido en la especificación dura que saldrá a la venta en una subasta en Indianápolis en mayo, 53 años, así como Nueve millones de unidades después de él salieron de la línea de producción.
Con el número de identificación del vehículo (VIN) 5F07U100002, el diseño presentado aquí solo estaba precedido solo por una versión blando que Ford había destinado a una sala de exposición canadiense antes de los autos y camiones de deportes compactos en 1964.
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• El Ford Mustang revisado
La parte superior dura, un diseño de preproducción encargado para capacitar al personal en la planta de ensamblaje de Dearborn de Ford, estaba destinado a exactamente el mismo destino, sin embargo, un error de enrutamiento significaba que se entregó a Whitehorse Motors en el área de Yukon en lugar del concesionario de Brown Brothers en Vancouver.
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No se adapta al paisaje frío y resistente del noroeste de Canadá, Whitehorse Motors agregó un calentador de bloques, y utilizó el vehículo como manifestante hasta que se vendió en la primavera de 1965.
Desde entonces, el Mustang ha visto a 14 propietarios, con el actual propietario Bob Fria encontrando la máquina histórica en 1997. Bajo su instrucción, los automóviles y el camión se sometieron a una restauración de dos años para devolverla a su condición original de 1964, incluida una codificación de fecha. Motor de seis cilindros y 2.8 litros.
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La pintura azul Caspian, así como el interior de vinilo a juego, adornaron la sede del Ford World durante las celebraciones del centenario de la compañía, a poca distancia del Museo Henry Ford que ahora muestra la cima blanda original.
• Cubierta de rupturas Ford Mustang 2018 FacElifted 2018
Los subastadores, Mecum Auctions, aún no han expuesto una cita para el valorado Mustang. Aunque como uno de los pocos modelos de preproducción sobrevivientes, no es difícil imaginar que la cita ganadora sea de proporciones llamativas …
¿Cuánto estarías dispuesto a gastar en el primer Mustang si el dinero no fuera ningún objeto? Entendamos a continuación …
Los automovilistas abofeteados con multas mientras estacos en parques de vehículos personales pronto podrán encantar a un tribunal independiente.
El esquema de estacionamiento en el estacionamiento de tierras personales, introducido por la Asociación Británica de Estacionamiento de automóviles (BPA), terminará siendo activo el 1 de octubre de 2012, y suministrará un servicio de apelaciones similar al que los automovilistas reciben multas por multas por Consejos regionales. Coincidirá con la Ley de Seguridad de las Libertades de 2012 que prohibirá la sujeción, así como la eliminación de automóviles estacionados en tierras personales.
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Actualmente, los que proporcionaron boletos estaban estacionados en parques de vehículos personales, p. Ej. En los aeropuertos, las estaciones de trenes, los centros de compra, los hospitales o los parques de vehículos de varios pisos, solo pueden encantar a la firma de aplicación. Si eso falla, se ven obligados a pagar la multa o ir tras el negocio con los tribunales.
El nuevo plan les permitirá presentar su situación a un juez independiente, cuya decisión será legalmente vinculante para la empresa de aplicación.
Solo las empresas que son miembros del plan de operador aprobado por el BPA estarán sujetas al nuevo servicio tribunal, sin embargo, el AA es cautelosamente optimista sobre el esquema.
El jefe de asuntos públicos de AA, Paul Watters, dijo: “Esto es algo que hemos estado pidiendo durante años. Además, definitivamente es algo que los automovilistas necesitan, sin embargo, requerimos que se haga bien”.
“Estamos viendo alrededor de dos millones de boletos de empresas de estacionamiento de automóviles personales al año, así como los automovilistas con frecuencia sienten que están siendo estafados. Requerimos un servicio de apelaciones independiente que sea justo y transparente y que pueda tomar medidas contra Los operadores que se toman libertades con los automovilistas.
“Simplemente requerimos asegurarnos de que su remit sea lo suficiente como para que realmente tenga dientes”.
Según Watters, la causa más típica de quejas con multas de estacionamiento personal es sobre una señalización inadecuada. A diferencia de los parques de vehículos del consejo, no hay regulaciones que rigen exactamente cuánto y exactamente cómo debe ser la señalización de la señalización en los parques de vehículos personales.